[发明专利]石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料及制备方法和应用在审
申请号: | 201710564080.7 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN107189428A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 陈如意;邓凯桓 | 申请(专利权)人: | 长沙五犇新材料科技有限公司 |
主分类号: | C08L77/06 | 分类号: | C08L77/06;C08L77/02;C08L27/18;C08L83/04;C08K13/06;C08K9/06;C08K3/04;C08K3/30;C08K5/20;C08K5/526;C08K7/06;C08J3/22;C08J5/04;B2 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙)43205 | 代理人: | 陆僖,宁星耀 |
地址: | 410323 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 石墨 碳纤维 增强 尼龙 复合 耐磨材料 制备 方法 应用 | ||
1.一种石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料,其特征在于,包括以下原料:尼龙树脂、碳纤维、石墨烯/尼龙6母粒、有机润滑剂、无机固体润滑剂、偶联剂和抗氧剂。
2.根据权利要求1所述石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料,其特征在于,所述各原料的重量份为:尼龙树脂:100份,碳纤维:15~35份,石墨烯/尼龙6母粒:0.4~10.0份,有机润滑剂:0.4~3.0份,无机固体润滑剂:0.5~3.0份,偶联剂:0.2~0.8份,抗氧剂:0.3~0.5份。
3.根据权利要求1所述石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料,其特征在于,所述各原料的重量份为:尼龙树脂:100份,碳纤维:20~32份,石墨烯/尼龙6母粒:0.5~5.0份,有机润滑剂:0.5~2.0份,无机固体润滑剂:0.6~2.0份,偶联剂:0.3~0.6份,抗氧剂:0.3~0.5份。
4.根据权利要求1~3之一所述石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料,其特征在于:所述尼龙树脂的相对特性粘度为3.0~5.0;当所述尼龙树脂的相对特性粘度<3.0时,先在160~200℃,真空度为-0.6~0.8MPa下,加热反应8~20h,再冷却4~8h,出料,得高粘度尼龙树脂;所述尼龙树脂包括尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙612、尼龙1010、尼龙11、尼龙12、尼龙1313、尼龙46、尼龙6T、尼龙9T、尼龙10T、尼龙11T、尼龙12T或尼龙13T中的一种或几种。
5.根据权利要求1~4之一所述石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料,其特征在于:所述碳纤维为T600~T1000,每股丝束中有单丝6k~24k根,单丝直径为5~8μm;所述石墨烯/尼龙6母粒的相对粘度为2.5~3.5,其中,石墨烯的质量含量为8~12%,粒径为5~50nm;所述有机润滑剂为聚四氟乙烯和/或聚硅酮,粒径为15~100μm;所述无机固体润滑剂为二硫化钼或石墨,粒径为10~50μm;所述偶联剂为硅烷偶联剂KH-550、硅烷偶联剂KH-560或硅烷偶联剂KH-570中的一种或几种;所述抗氧剂为受阻酚类抗氧剂和亚磷酸酯类抗氧剂的质量配比为3:1~2的混合物;所述受阻酚类抗氧剂为β-(3.5-二叔丁基-4-羟基苯基)正十八碳醇酯或N,N-1,6-亚己基-双[3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)]丙酰胺,所述亚磷酸酯类抗氧剂为三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯。
6.一种如权利要求1~5之一所述石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将无机固体润滑剂与偶联剂进行混合偶联化处理,得到偶联化无机固体润滑剂;
(2)将石墨烯/尼龙6母粒、有机润滑剂、步骤(1)所得偶联化无机固体润滑剂和抗氧剂混合,得混合助剂;
(3)将尼龙树脂和步骤(2)所得混合助剂连续送入双螺杆挤出机,在螺杆的纤维加入口加入碳纤维,经共混挤出,拉带,冷却,干燥,切粒,得石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料。
7.根据权利要求6所述石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料的制备方法,其特征在于:步骤(1)中,所述混合偶联化处理的温度为40~80℃,偶联化处理的搅拌速度为200~500r/min,偶联化处理的时间为3~10min;步骤(2)中,所述混合的速度为100~300r/min,混合的时间为3~5min。
8.根据权利要求6或7所述石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料的制备方法,其特征在于:步骤(3)中,所述共混挤出的温度为250~300℃,螺杆转速为400~600r/min,真空度为-0.4~0.09MPa。
9.如权利要求1~5之一所述石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料的应用,其特征在于:将所述石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料用于汽车的润滑轴承、关节轴承,纺织、食品、包装机械及医疗器械传动齿轮或机器人关节轴承领域。
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