[发明专利]基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法

说明书

本发明一种公开基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，通过将用户在特定平台上发布的日程相关信息提取出来，利用预设区分活跃用户阈值的计算方法，筛选活跃用户，在针对活跃用户利用金额时间撮合方法结合活跃用户的相关信息，继续进行拼车用户的预匹配计算，对于在拼车金额以及拼车时间问题上符合匹配程度的生成两个集合，再将两个集合中寻找最合适的乘客对它们进行组合，组合成功之后，通过微信进行通知匹配成功，继而再去联系司机。本发明实现了在拼车过程中结合办公日程，为办公行程介绍了大量不必要的等待时间，降低了临时拼车的人多车少的局面，缓解了交通压力。

技术领域

本发明涉及拼车技术领域，具体涉及一种基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法。

背景技术

近年来，随着我国城市化进程的推进，汽车保有量在飞速增加，城市交通拥堵问题日益凸显。交通堵塞会造成很多的损失：包括行程时间增加、经营成本增加、交通事故、空气污染及噪音污染等，严重影响了城市的社会和经济效益。针对交通流具有强非线性和时变特征，传统的拥堵事后疏导策略自适应性较差，不能应付交通流的复杂变化，同时较少从交通流相关性的角度来制定诱导配流策略，导致拥堵疏导效果不佳等问题，各种拼车软件被广泛运用，拼车技术也日益成熟。目前，拼车软件的大致操作流程是：请求发起者即乘客先登录该软件并发起拼车请求，后台接受该拼车请求并根据拼车请求所包含的具体信息(如用户当前地址及目的地等)开始寻找同行用户。预约拼车通过提供一个互联网平台，使用户在平台上登记的方式进行多对多的自由组合，以多人拼车共享同一车辆的方式减少个人车辆使用强度，为提高车辆出行效率，降低路网压力做出了发挥了积极作用。这种方案虽然取得了一定成效，为缓解城市交通压力发挥了积极的作用，但是仍存在以下问题：

1、对用户主动发出请求的要求高，无法全覆盖所有潜在用户。由于此方案提供互联网注册平台，因此必须需要注册登记成功以后才能够完成拼车。然而现实生活中不可避免的存在无法保证所有潜在用户都去该平台登记注册的问题，若有部分潜在用户觉得不是很喜欢繁琐的注册登录请求操作，由此导致该部分潜在用户无法融入这个体系中来，无法使得供需双方的需求得到最大限度的对接，也就无法做到整体效率最大化。

2、很多用户没有主动预约拼车的习惯，所以在高峰用车时期往往会有很多用户选择实时拼车，而反观高峰时期的私家车大都是一人驾驶，空车率极高，造成用车资源以及路网资源的极大浪费。虽然CN201610318037提出了一种利用手机移动信号结合定位的方式来计算用户的出行方式，有效的解决了没法覆盖大多数潜在用户的问题，但是在计算量上实在较为庞大，未进行有效的筛选，不能将资源有效的利用在具体事项上。

因此，亟需一种拼车方案以解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有拼车方法难以实现整体效率最大化的问题，提供一种基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法。

为解决上述问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，包括如下步骤：

步骤1、用户利用客户端预设预拼车选项和日程信息，并将该预拼车选项和日程信息上传至第三方平台；

上述拼车选项包括拼车最大容许人数n，日程目的地最迟到达时间距离日程开始的时间差t_D，可接受拼车金额上限p和日程出发地(x,y)；

上述日程信息包括日程时间T_R，日程目的地(X,Y)和日程名称Name；

步骤2、第三方平台提取所有用户的日程信息数D_M和拼车记录数D_P，并计算各个用户的分类系数K：

K＝D_M+D_P；