[发明专利]一种电动升降柱有效

专利信息
申请号: 201710559164.1 申请日: 2017-07-11
公开(公告)号: CN107130540B 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 陈玖万 申请(专利权)人: 厦门宁佳工贸有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 厦门知盛知行知识产权代理事务所(普通合伙) 35302 代理人: 陈英英
地址: 361000 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 升降
【说明书】:

本发明公开一种电动升降柱,包括框架、柱体、配重块、电机及滑轮,柱体设置于框架上并能升降,配重块与柱体连接形成平衡配重结构,电机通过马达钢丝绳并配合滑轮与柱体连接从而驱动柱体升降,柱体移动时配重块反向移位。本发明通过电机带动马达钢丝绳使柱体上下升降,柱体与配重块配合形成平衡体系,因此,整个升降柱需要的电机功率小,带动重量大、级别高的柱体,本发明利用锁板平移与导柱配合锁固,具有结构合理、安全可靠等优点。

技术领域

本发明公开一种电动升降柱,按国际专利分类表(IPC)划分属于升降柱技术领域。

背景技术

升降柱,又称升降地柱或防冲撞路桩、隔离桩等,升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场,通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。目前的升降柱大多是由电机通过丝杠或液压机或气动机直接驱动柱体升降,因此,柱体重量与驱动源成正比,如防恐级别的防撞柱,需要测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击,卡车被阻止在原地,路障(升降柱、路桩)照作常工作。因此,现有的升降柱需要大功率的电机或液压机或气动机,安全性能差、耗能大,控制系统较复杂。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供一种电动升降柱,通过设置配重块,电机需要较小功率就能驱动柱体升降,同时升降柱配备锁扣装置,提高安全发到性能。

为达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:

一种电动升降柱,包括框架、柱体、配重块、电机及滑轮,柱体设置于框架上并能升降,配重块与柱体连接形成平衡配重结构,电机通过第一绳索并配合滑轮与柱体连接从而驱动柱体升降,柱体移动时配重块反向移位。

进一步,配重块通过第二绳索及配合的滑轮与柱体连接,第二绳索至少包括1根绳索,每根绳索一端连接于柱体底部,绳索通过滑轮绕行连接到配重块顶部,柱体为空心结构,配重块及第二绳索在柱体内腔上下移动。

进一步,第一绳索起端连接于柱体底部连接处上侧,第一绳索向上延伸依次绕过相配合的滑轮、电机输出端,第一绳索终端连接于柱体底部连接处下侧,第一绳索自起端至终端形成闭环传动回路。

进一步,第一绳索与第二绳索相配合的滑轮安装在滑轮支架上,滑轮支架与框架连接,滑轮支架上设有第一绳索配合滑轮安装槽及第二绳索配合的滑轮安装槽,两滑轮安装槽呈十字形分配在滑轮支架上,滑轮支架上设有滑轮盖。

进一步,电机位于柱体下面并固定在电机支架上,电机输出端安装驱动轮,第一绳索绕驱动轮至少一圈向两侧延伸,第一绳索自驱动轮两侧分别经滑轮轴承组转向后向柱体延伸,其中的滑轮轴承组安装在电机支架上。

进一步,框架包括基板、底板及连接于两者之间的一个以上的导柱,柱体下端连接下支架及锁板,下支架和锁板设有与导柱配合的穿孔,导柱上设有锁口,锁板平移与导柱锁口形成锁扣结构。

进一步,锁板与滑动组件配合,滑动组件包括上锁块、滑块和下锁块,上锁块、滑块和下锁块连接固定,上锁块和下锁块分别连接第一绳索的起端和终端,滑块具有左、右斜面分别作用于锁板使其平移,滑块上设有上下滑移的导向突起,导向突起与下支架配合。

进一步,锁板上设有滑块穿过的缺口,缺口两侧设有弹性触头与滑块作用。

进一步,柱体顶部设有透明顶盖,透明顶盖中心向上突起,突起周侧设有一个以上排水槽并向透明顶盖边缘延伸,透明顶盖底面在突起处形成凹槽用于安装LED发光体,透明顶盖上设有环形盖设置于突起周边,透明顶盖下通过一个以上的支撑杆与柱体的下支架连接,LED发光体由太阳供电或电池供电或交流电供电。

进一步,电机输出端连接与驱动轮同步的锥齿轮,锥齿轮通过传动杆向基板延伸并形成手控端,框架的基板以下设有预埋件。

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