[发明专利]一种小区非机动车辆防盗管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及小区防盗技术领域，具体涉及一种小区非机动车辆防盗管理系统。

背景技术

非机动车包括电动车及自行车，而电动车作为一种新型的、清洁能源的代步工具，在拥堵的城市中，因其快速、便捷的机动优势，深受广大人民群众青睐。但是，电动车在抵御被盗方面，存在着许多薄弱环节和设计缺陷，目前较为常用的方法主要通过附加防盗定位产品来寻回被盗车辆。这种方式的不足之处在于：第一、防盗定位产品属于附加产品，通常设置在电动车外部，很容易被窃贼发现并拆除，因此无法真正实现防盗的功能；第二，防盗定位产品主要依赖于GPS定位，由于GPS定位存在一定的信号盲区，当被盗车辆进入该信号盲区后防盗定位产品将无法准确对被盗车辆进行定位，从而导致被盗车辆无法被找回，也就是说，信号盲区成为制约被盗车辆找回的最大障碍。且目前小区内的关于非机动车辆的防盗工作比较薄弱，这也为不法分子提供了可乘之机。

因此，研究开发一种应用于小区的非机动车辆防盗管理系统，从源头出发进行防盗，成为目前研究的重点，符合目前市场的需求，也具有较好的应用前景及使用价值。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种小区非机动车辆防盗管理系统，所述系统能够对非机动车辆的使用状况进行监控，并能够在车辆被盗的第一时间通知车主，大大降低了车辆的被盗成功率，做到从源头防治车辆被盗的情况，具有较好的应用价值。

本发明解决技术问题采用如下技术方案：

本发明涉及一种小区非机动车辆防盗管理系统，所述防盗管理系统包括信息采集模块、信息传输模块、中央处理模块、终端控制模块；

所述信息采集模块包括摄像头，用于获取非机动车及使用者的影响信息；

所述信息传输模块包括zigbee模块，用于传输信息采集模块采集到的非机动车辆及使用者信息，并将其传送至中央处理模块；

所述中央处理模块接收信息传输模块传送的非机动车辆及使用者信息，然后经过分析、转化、处理，对车辆的使用状况作出判断，并作出相应的处理命令；

所述终端控制模块包括车辆出入控制模块和减速控制装置，用于接收并执行中央处理模块发出的命令指令。

优选地，所述摄像头设置在小区非机动车辆进出口处。

优选地，所述减速控制装置安装在非机动车辆上。

优选地，所述车辆出入控制模块包括电机和非机动车辆出入口栏杆。

优选地，所述中央处理模块包括信息接收单元、信息分析转化单元和信息处理单元，所述信息接收单元接收信息传输模块传输的信息，然后传送到信息分析转化单元将其转化为系统可识别的数据，根据数据信息判断非机动车实时状况，然后根据不同情况信息处理单元作出不同的指示命令，并将命令传送至终端控制模块。

优选地，所述中央处理模块还连接有警报装置，当信息经过中央处理模块的分析处理后得出车辆被盗的信息指令后，会引发警报装置发出警报。

优选地，所述中央处理模块还连接有用户防盗确认模块，当中央处理模块处理后的信息为疑似车辆被盗时，会给用户防盗确认模块传输车辆使用信息，用户根据实际情况向中央处理模块发出反馈信息，再由中央处理器发出指示命令。

优选地，所述中央处理模块还连接有太网芯片，太网芯片设置在上位机上，所述上位机通过太网芯片与所述中央处理模块进行网络连接。

优选地，所述上位机为计算机或者平板电脑。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

（1）本发明所述的小区非机动车辆防盗管理系统，能够对非机动车辆的实时状况进行监控，并能够在车辆被盗的第一时间通知车主，大大降低了车辆的被盗成功率，做到从源头防治车辆被盗的情况，具有较好的应用价值。

（2）本发明所述的小区非机动车辆防盗管理系统通过信息采集模块采集车辆的使用状况及车辆的使用者的影像信息通过信号传输模块传送到中央处理模块进行分析后，判断车辆的使用状态，如果经分析处理后得出车辆的使用者为车主本人且车辆处于正常使用状态，则中央处理模块会发送命令至控制终端中的车辆终端控制模块，再通过电机控制栏杆升起，使得车辆顺利通过小区车辆停放区入口；当中央处理模块分析处理后得出的信息为并非车主本人使用该非机动车或者非机动车以非正常状态被使用时，中央处理模块会将车辆的使用状况发送至户防盗确认模块，用户根据实际情况向中央处理模块发出反馈信息，再由中央处理器发出指示命令。

（3）本发明所述小区非机动车辆防盗管理系统采用zigbee模块作为信息传输模块，具有低成本、低功耗的特点，大大降低了使用成本。