[发明专利]列车道岔控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种列车道岔控制系统，其特征在于，包括：第一输入模块、第一控制器、第二输入模块、第二控制器和输出模块；

其中，所述第一输入模块与第一控制器相连，所述第一输入模块用于接收道岔控制信号并根据所述道岔控制信号生成第一判断结果提供给第一控制器，以使第一控制器根据所述第一判断结果生成第一处理结果；其中，所述第一输入模块具有第一输入端和第二输入端，所述第一输入端连接有第一开关，所述第二输入端连接有第二开关，所述第一开关和第二开关用于根据相同的道岔控制信号执行开闭动作，所述道岔控制信号为处理器发送的用于控制道岔动作的信号或者为传感器发送的位置信号；

所述第一输入模块用于根据所述第一输入端和第二输入端接收到的信号进行逻辑判断，生成第一判断结果并提供给第一控制器；

所述第二输入模块与第二控制器相连，所述第二输入模块用于接收与第一输入模块相同的道岔控制信号并根据所述道岔控制信号生成第二判断结果提供给第二控制器，以使第二控制器根据所述第二判断结果生成第二处理结果；所述第一控制器和第二控制器相连，所述第一控制器用于接收所述第二控制器发来的第二处理结果，并根据所述第一处理结果和第二处理结果生成控制指令；

所述输出模块与所述第一控制器相连，用于接收所述控制指令；所述输出模块还用于与执行机构相连，用于根据所述控制指令控制执行机构动作，以控制岔道的切换位置。

2.根据权利要求1所述的列车道岔控制系统，其特征在于，

所述第一开关和第二开关均为常开开关；

或者，所述第一开关和第二开关均为常闭开关；

或者，所述第一开关为常开开关，第二开关为常闭开关；

或者，所述第一开关为常闭开关，第二开关为常开开关。

3.根据权利要求1所述的列车道岔控制系统，其特征在于，所述第二输入模块具有第三输入端和第四输入端，所述第三输入端连接有第三开关，所述第四输入端连接有第四开关，所述第三开关和第四开关用于根据相同的道岔控制信号执行开闭动作；

所述第二输入模块用于根据所述第三输入端和第四输入端接收到的信号进行逻辑判断，生成第二判断结果并提供给第二控制器。

4.根据权利要求3所述的列车道岔控制系统，其特征在于，

所述第三开关和第四开关均为常开开关；

或者，所述第三开关和第四开关均为常闭开关；

或者，所述第三开关为常开开关，第四开关为常闭开关；

或者，所述第三开关为常闭开关，第四开关为常开开关。

5.一种列车道岔控制方法，其特征在于，包括：

第一输入模块接收道岔控制信号，并根据所述道岔控制信号生成第一判断结果提供给第一控制器；所述第一输入模块具有第一输入端和第二输入端，所述第一输入端连接有第一开关，所述第二输入端连接有第二开关，所述第一开关和第二开关用于根据相同的道岔控制信号执行开闭动作，所述道岔控制信号为处理器发送的用于控制道岔动作的信号或者为传感器发送的位置信号；

所述第一输入模块用于根据所述第一输入端和第二输入端接收到的信号进行逻辑判断，生成第一判断结果并提供给第一控制器；

第二输入模块接收相同的道岔控制信号，并根据所述道岔控制信号生成第二判断结果提供给第二控制器；第一控制器根据所述第一判断结果生成第一处理结果；

第二控制器根据所述第二判断结果生成第二处理结果，并将所第二处理结果发送给第一控制器；

第一控制器根据所述第一处理结果和第二处理结果生成控制指令；

输出模块用于根据所述控制指令控制执行机构动作，以控制岔道的切换位置。