[发明专利]一种可升降式的停车设备

说明书

本发明公开了一种可升降式的停车设备，包括外套柱和内升降柱，且内升降柱套设于外套柱的内部，同时外套柱设置于地面以下，所述外套柱顶部的一端与固定板的一端固定连接，所述固定板上设置有第一定滑轮，所述第一定滑轮的下方设置有转动箱。该可升降式的停车设备，通过驱动盒内部的电机带动主动盘的转动，主动盘再通过绞盘轴带动绞盘的转动，绞盘的转动带动钢丝绳在绞盘上缠绕，从而实现内升降柱的上升或下降，使得停车台可以自如的上升或下降，整个装置结构简单，操作方便，充分利用了立体空间资源，提升停车场容量，从而有效减少占地面积，缓解了城市用地的紧张，同时给行人及交通也造成了便利。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种可升降式的停车设备。

背景技术

立体车库又称机械式停车设备，通过搭建机械式停车设备，将传统的车库形式由地面向高空拓展，充分利用立体空间资源，提升停车场容量。立体车库相比传统车库更具安全性、车库管理信息化程度和土地利用效率更高。随着我国立体车库技术的逐渐成熟和人们对立体车库的认可程度的提升，立体车库的需求将逐步增长。随着人们生活水平的提高，私人轿车、面包车，特别是城市居民私人轿车拥有量快速增加，而这些车在大多停放在居民小区里，其中一小部分的汽车停在私人车库，但是私人车库的数量有限，大多数停放在市政、物业规划的停车位置，而有部分只能停在路边或人行道上，甚至停放在马路边上，如此给行人造成了不便，给交通造成了拥堵，同时造成了城市用地的紧张。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可升降式的停车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可升降式的停车设备，包括外套柱和内升降柱，且内升降柱套设于外套柱的内部，同时外套柱设置于地面以下，所述外套柱顶部的一端与固定板的一端固定连接，所述固定板上设置有第一定滑轮，所述第一定滑轮的下方设置有转动箱，且转动箱的一端与外套柱的外侧固定连接，所述转动箱的内部设置有驱动盒，且驱动盒的底部与转动箱底部的一侧固定连接，所述驱动盒的内部设置有电机，所述电机的转轴与主动盘的底部传动连接，所述主动盘的一侧与绞盘的一端通过绞盘轴传动连接，所述绞盘的另一端与转动箱内部的一侧连接，所述转动箱底部的另一侧与固定杆的底端固定连接，所述固定杆的顶端设置有小滑轮，所述外套柱的底部与底座的两侧通过螺栓固定连接，所述底座上表面的一侧与设置有第四定滑轮的固定板的底部固定连接，所述底座上表面的另一侧与设置有第五定滑轮的固定板的底部固定连接，所述外套柱顶部的另一端与固定柱的一端固定连接，所述内升降柱的底部设置有上底板和下底板，所述下底板的下表面与设置有中间滑轮的固定板的顶部固定连接，且中间滑轮位于第四定滑轮和第五定滑轮的中间，所述下底板的上表面与连接板的底部固定连接，所述连接板的顶部与上底板的下表面固定连接，所述上底板下表面的一侧与设置有第二定滑轮的固定板的顶部固定连接，所述上底板下表面的另一侧与设置有第三定滑轮的固定板的顶部固定连接，且连接板位于第二定滑轮和第三定滑轮的中间，所述内升降柱顶部的一侧与停车台的一端固定连接。

优选的，所述钢丝绳绕经第三定滑轮、第二定滑轮和第一定滑轮，缠绕绞盘后，再绕经小滑轮、第四定滑轮、中间滑轮和第五定滑轮，首尾一起固定在固定柱上，且固定柱的位置与第一定滑轮的位置相对。

优选的，所述第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮、第四定滑轮、第五定滑轮和中间滑轮全都通过固定轴与各自的固定板活动连接，所述固定板的数量设置有6个，所述小滑轮通过固定轴与固定杆的顶端活动连接。

优选的，所述外套柱靠近小滑轮的一侧开设有孔洞，且外套柱靠近固定柱的一侧也开设有孔洞。

优选的，所述停车台的另一端设置有停车库，且停车库与停车台配合使用。