[发明专利]用于制动飞行器机轮的穿孔隔热屏

说明书

一种缩短用于飞行器机轮(1)的制动器(5)的盘的冷却时间的方法，该飞行器机轮装配有隔热屏(10)，该隔热屏在机轮和制动器的盘之间延伸并且安装成在飞行器起落架上绕转动轴线转动，且该方法包括制造穿过隔热屏的穿孔(11、12、13)以允许由盘加热的空气能朝向机轮通过隔热屏，这些穿孔设有阻隔件以阻挡任何辐射从盘直接地通向机轮。此外，涉及一种执行前述方法的隔热屏。

技术领域

本发明涉及一种限制用于飞行器机轮制动器的盘的冷却时间的方法，并且涉及一种构成该方法的应用的飞行器机轮隔热屏。

背景技术

已知飞行器机轮与制动器相关联，该制动器包括至少部分地容纳在该机轮内部的一叠盘。众所周知的是，将隔热屏放置在这些盘和机轮之间以保护机轮及其轮胎免受热盘的辐射。具体地说，重要的是避免机轮的与轮胎相接触的任何区域达到高于200摄氏度的温度。

然而，此类屏并不使得在降落期间并且在飞行器从航道滑行至终点期间热量聚集在制动器内。事实证明，制动器的温度是对飞行器具有主要影响的标准。例如，仅仅当制动器的温度低于400度时才允许起飞。遗憾地是，制动器会花费一段时间来冷却，这会阻碍飞行器在停止在终点处之后再次快速地起飞。

已提出各种装置来缩短该冷却时间，尤其是通过使用冷却风扇来缩短该冷却时间。然而，此种设备并不被所有航空公司所使用。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于缩短冷却飞行器机轮制动器的盘所需时间的方法，该方法可改进飞行器的操作状况。

为了实现该目的，提供一种缩短用于飞行器机轮的制动器的盘的冷却时间的方法，该飞行器机轮装配有隔热屏，该隔热屏在机轮和制动器的盘之间延伸并且安装成在飞行器起落架上绕转动轴线转动，且该方法包括制造穿过隔热屏的穿孔以允许由盘加热的空气能朝向机轮通过隔热屏，这些穿孔设有阻隔件以阻挡任何辐射从盘直接地通向机轮。

因此，这些穿孔使得能通过穿孔产生对流，由此便于排放由制动器盘产生的热量。因此，由盘加热的空气能更快速地向外部逸出，而无需经由该盘在机轮内部最深的端部绕过隔热屏。

然而，阻隔件的存在防止来自盘的辐射直接地作用于机轮，否则这会加快对该机轮的快速加热。

附图说明

根据参照附图给出的对本发明的非限制实施例的以下说明可更好地理解本发明，附图中：

图1是装配有制动器并且设有隔热屏的飞行器机轮的局部剖视图；

图2是在本发明的第一实施例中设有穿孔的隔热屏的一个瓣片的立体图；

图3是图2所示隔热屏瓣片的纵剖视图；

图4是类似于图3所示视图的视图，以示出本发明的变型实施例；

图5是在本发明的第二实施例中设有穿孔的隔热屏瓣片的立体图；

图6是本发明第三实施例中的隔热屏瓣片的纵剖视图；以及

图7a至7c是本发明第四实施例的若干变型中的隔热屏瓣片的纵剖视图。

具体实施方式