[发明专利]一种电梯实心导轨热轧型钢

说明书

本发明公开了一种机械装置，具体是指一种用于电梯导轨制作时所采用的热轧毛坯型钢。本发明包括底板、导板、底板与导板的连接部分，底板与导板相互垂直，形成一个T字型；导板的顶面为一平面，导板上部比导板下端的宽度大；其中在导轨底板上表面距离导轨两侧一定距离处有内凹的部分，以减小导轨本身重量；在导板与底板的连接部分，由两段圆弧相互连接，以增强连接部位的强度，防止导轨受力过大的连接部分断裂失效。本发明的优点是能够很大程度的减小导轨重量，降低生产成本，从而产生了巨大的经济效益和社会效益，本发明可广泛应用于电梯行业。

技术领域

本发明涉及一种机械装置，具体是指一种用于电梯导轨加工的热轧型钢。

背景技术

目前，公知的电梯导轨毛坯形状结构如图1所示，导轨底板厚度由底板边缘到底板中心位置不断增大，导轨底板上表面成一个斜坡状，随着导轨型号增大，底板宽度、厚度增加，电梯导轨越来越多的重量集中在导轨的底板上，而底板在导轨使用过程中主要起支撑作用，不与轿厢导靴直接接触，对电梯的运行舒适度、平稳度无明显影响；随着钢材成本的不断上升，对电梯导轨制造商来说，在保证导轨性能的前提下如何用最少的材料制造出满足使用要求的导轨成为了亟待解决的问题。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了一种轻型电梯实心导轨毛坯型钢，既能保证加工出的导轨使用性能要求，又能有效的减少原材料的用量，降低导轨生产成本。

本实用发明是通过下述技术方案得以实现的：

一种新型电梯实心导轨热轧型钢，包括底板、导板，底板与导板相互垂直，形成一个T字型；导板的顶面为一平面，导板上部比导板下端的宽度大；其特征在于，在导轨底板上表面距离导轨两侧一定距离处有内凹的部分，以减小导轨本身重量；在导板与底板的连接部分，由两段圆弧相互连接，以增强连接部位的强度，防止导轨受力过大的连接部分断裂失效。

作为优选，上述一种电梯实心导轨中底板上的内凹部分通过圆弧与两侧较高的部位平滑连接，每支导轨有两处内凹部分，且两处内凹部分关于导轨截面中心线对称。

作为优选，上述一种电梯实心导轨中底板与导板连接部分由两段圆弧组成，两段圆弧分别与导轨导板与导轨底板相切连接，且两侧连接部分关于导轨截面的中心线对称，两段圆弧的半径越大对导轨加强程度越好，本发明中轻型导轨毛坯型钢在能保证与常规导轨承受相同压力作用下采用最小的半径，以最大程度的减少原材料的用量。

有益效果：本发明能在保证导轨毛坯型钢使用性能的前提下减少导轨原材料的用量，能明显降低导轨的重量，减少生产成本，同时方便导轨搬运与安装；以实现更具有经济性等优点。

附图说明

图1传统国标导轨毛坯型钢截面示意图

图2本发明毛坯型钢截面示意图

1、底板 2、导板 3、连接部分 4、顶面

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的实施作具体说明：

实施例1

根据图2所示结构，制备一种电梯实心导轨毛坯型钢，包括底板1、导板2、底板与导板的连接部分3，底板1与导板2相互垂直，形成一个T字型；导板2的顶面4为一平面，导板2上部比导板2下端的宽度大；其中底板宽度为75mm，导板2上部的宽度为14mm，导板2下部的宽度为8mm，在导轨两端10mm处导轨底板上表面开始内凹，内凹垂直深度为1.5mm，通过两段半径为3mm与5mm两段圆弧分别与两端圆滑过渡；导轨导板与底板连接部分通过两段半径都为3mm圆弧交叉连接组成，两段圆弧分别与导轨底板与导板相切；内凹部分与导轨连接部分关于导轨截面中心线对称。

实施例2