[发明专利]一种地板焊接工装

说明书

技术领域

本发明涉及焊接工装技术领域，尤其是一种地板焊接工装。

背景技术

汽车车身由各种类型的小零件按层级逐步焊接而成，为保证焊接后形成的焊接总成精度稳定、可靠，在焊接过程中设计专用的辅助工装来进行保证。通常由于汽车零件的造型各异，各个不同车型间的汽车造型偏差较大，故焊接用辅助工装基本为专用。汽车地板为汽车车身的底部部分，主要由地板皮和地板加强梁组成，现有技术中，焊接地板模块的工装主要使用为支撑夹紧地板皮和地板加强梁专门设计的夹具，由于该工作均是专门设计的，无法实现多车型共用，浪费工装的费用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地板焊接工装，可提高工装的通用性，节约成本。

为解决上述问题，本发明提供了一种地板焊接工装，其中，包括：基座、多个定位装置、压紧装置和锁紧装置，所述定位装置包括：第一气缸、销座和定位支座，所述定位支座的底部固定在所述基座上，所述销座与所述定位支座转动连接，所述销座的上端设有用于定位地板皮的销台，所述第一气缸的驱动部与所述销座转动连接；所述压紧装置包括：连杆、用于夹紧地板加强梁的夹紧单元和用于定位所述地板加强梁的定位销，所述夹紧单元和所述定位销分别固定设置在所述连杆的同侧，所述夹紧单元包括间距可调的两个卡爪，所述卡爪用于夹紧所述地板加强梁；所述锁紧装置包括：第二气缸、锁紧支座和旋转臂，所述锁紧支座的底部固定在所述基座上，所述锁紧支座的顶面用于支撑所述连杆；所述旋转臂与所述锁紧支座转动连接，所述旋转臂的一端为压紧臂，所述旋转臂的另一端为连接臂，所述压紧臂与所述锁紧支座配合压紧所述连杆，所述连接臂与所述第二气缸的驱动部转动连接。

优选地，所述夹紧单元还包括：支撑块、转接块和锁紧螺栓，所述转接块连接所述支撑块和所述卡爪；所述支撑块呈L状，所述支撑块包括：水平块和竖直块，所述水平块设有多个水平方向排列的第一定位孔，一个所述锁紧螺栓穿过所述支撑块与所述第一定位孔螺接；所述卡爪设有多个竖直方向第二定位孔，另一个所述锁紧螺栓穿过所述竖直块与所述第二定位孔螺接。

优选地，所述定位销的数量为两个，所述夹紧单元的数量为四个，每个所述定位销的两侧均等距离设有所述夹紧单元。

优选地，所述压紧装置还包括两个夹紧块，所述夹紧块呈矩形块状，所述夹紧块水平固定设置在所述连杆的两端，所述压紧臂与所述夹紧块配合。

优选地，所述压紧装置还包括连接架，所述连接架包括横板和垂直固定在所述横板中部的竖板，所述横板远离所述竖板的一侧与所述连杆的端部固定连接，所述夹紧块水平固定在所述连接架的底部。

优选地，所述压紧装置还包括三个滚轮，三个所述滚轮分别转动连接于所述横板的两端和所述竖板远离所述横板的一端；所述锁紧装置还包括三个分别与所述滚轮配合的导向板，所述导向板呈品字形固定在所述锁紧支座上。

优选地，三个所述导向板的上端均向外侧弯折，整体形成喇叭口状。

优选地，所述锁紧装置还包括与所述夹紧块搭接的接触块，所述接触块固定在所述三个所述导向板所围成区域内的所述锁紧支座上。

优选地，所述压紧装置还包括两个把手，所述把手固定设置在所述连杆远离所述夹紧单元的一侧的两端。

优选地，所述地板焊接工装还包括四个用于支撑所述连杆的辅助支架，四个所述辅助支架等间距的固定在两个所述锁紧支座之间。

本发明的有益效果在于：

本发明提供了一种地板焊接工装，其中，包括：基座、定位装置、压紧装置和锁紧装置，定位装置的数量为多个，定位装置包括：第一气缸、销座和定位支座，定位支座的底部固定在基座上，销座与定位支座转动连接，销座的上端设有用于定位地板皮的销台，第一气缸的驱动部与销座转动连接；压紧装置包括：连杆、用于夹紧地板加强梁的夹紧单元和用于定位地板加强梁的定位销；锁紧装置包括：第二气缸、锁紧支座和旋转臂。使用时，依据当前车型的种类，选择与其对应的定位装置，对于不参与定位的定位装置，通过使用其第一气缸驱动销座翻转至定位支座的侧部，将地板皮放置在定位装置上，再将地板加强梁放置在地板皮上，将定位销对准地板加强梁的定位孔，再通过夹紧单元将地板加强梁固定在压紧装置上，最后，通过将连杆的两端分别放置在锁紧装置的锁紧支座上，第二气缸驱动旋转臂旋转，使压紧臂将连杆压紧在锁紧支座上。该工装通过多组定位装置，可定位多种类型的地板皮，同时配合间距可调的两个卡爪，可使压紧装置和锁紧装置固定不同类型的地板加强板，实现了该工装的通用性，节约了成本。

附图说明