[发明专利]一种物流分拣车

说明书

技术领域

本发明涉及物流技术领域，具体是一种物流分拣车。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流英文名称：logistics定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

物流往往涉及到货物分拣工作，然而传统的货物分拣设备，结构呆板，分流运行不稳定，下料效率慢，且下料不稳定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流分拣车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种物流分拣车，包括左右对称设置的支撑梁，所述支撑梁顶端设置有两楔形壳体，所述两楔形壳体竖直设置，上侧楔形壳体通过左右对称设置的立杆固定在支撑梁上，支撑梁通过支座与下侧楔形壳体固定连接；上侧楔形壳体位于下侧楔形壳体正上方；楔形壳体顶部设置有分拣盘，分拣盘后端通过对称设置的多个铰链与楔形壳体后侧顶部铰接连接，分拣盘前侧底部左右对称设置有支撑杆，所述支撑杆底端设置有移动梁；支撑杆两端分别与分拣盘前侧底部和移动梁顶部铰接连接；所述移动梁底端左右对称设置有脚轮；所述横梁底端中部位置设置有丝杆套，所述丝杆套内套装有丝杆；丝杆与横梁垂直设置；所述丝杆前端和后端套装在固定座上；所述楔形壳体内后侧设置有驱动丝杆转动的分料电机；下侧楔形壳体内设置有贯穿底板和支撑梁的竖轴，所述竖轴套装在支撑梁上设置的轴承座上；所述竖轴顶端由下侧楔形壳体内设置的行走电机驱动，竖轴底端设置有用于与预设齿轮条啮合传动连接的主动齿轮，还包括底座，所述底座上设置有左右对称设置导轨；所述支撑梁两端向下弯折，套装在底座两侧的导轨上，支撑梁上对应导轨外侧面和顶面设置有一对垂直的滑轮，底座上两导轨之间设置有传动轨，所述传动轨侧边设置有与主动齿轮啮合传动连接的齿轮条。

作为本发明进一步的方案：所述分拣盘上侧设置有围边。

作为本发明再进一步的方案：所述支撑杆顶端通过销轴与分拣盘底部设置的U型座铰接连接；所述支撑杆底端也通过销轴与移动梁顶部设置的U型座铰接连接。

作为本发明再进一步的方案：所述楔形壳体内底板上左右对称设置有限位侧板，所述限位侧板外侧端部设置有用于限制脚轮滚出的限位挡块。

作为本发明再进一步的方案：所述支座为弹性支座。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供一种物流分拣车，结构新颖，设置有双层分拣盘，分拣效率高；另外本发明行走运行稳定，本发明通过行走电机带动竖轴转动，竖轴带动其底端设置的主动齿轮沿传动轨侧边的齿轮条运动，支撑梁两端向下弯折套装在底座两侧的导轨上，两端的一对垂直的滑轮沿底座两侧的导轨运动，行走运行稳定，防侧滑；上侧楔形壳体和下侧楔形壳体内的分料电机驱动丝杆运动，带动丝杆套沿丝杆轴向运动，从而驱动与丝杆套上方的移动梁运动，移动梁向楔形壳体内侧移动时，带动分拣盘前侧底部支撑杆底端向内侧运动，分拣盘前端下降，预先放置在分拣盘上的待分拣货物通过重力作用滑下，完成分拣的下料工作；本发明中的行走电机和分料电机可由预设的PLC控制，将放置在上下两分拣盘上的货物自动分拣到指定地点。

附图说明

图1为物流分拣车的结构示意图。

图2为物流分拣车中分拣盘的下料机构结构示意图。

图3为物流分拣车中下侧楔形壳体内底板俯视图。

具体实施方式