[发明专利]一种智能铁鞋系统

说明书

本发明公开了一种智能铁鞋系统，包括监控平台和智能铁鞋，其特征在于：所述智能铁鞋设置在车辆本体前后两端的钢轨上；所述钢轨上安装有塞钉；所述塞钉通过信号传输导线连接监控平台；所述信号传输导线上还设置有信号接收放大器；所述智能铁鞋通过钢轨、车辆本体和信号传输导线将信号传递给监控平台。本发明的有益效果是，通过钢轨、车辆本体和信号传输导线进行信号传输，避免了出现信号屏蔽现象，使传输信号更加稳定，安全性能更高；而且通过智能铁鞋传输信号的钢轨位置可以判断出智能铁鞋所处的股道位置，从而判断出铁鞋安放位置与车辆停放位置是否相匹配。

技术领域

本发明涉及铁路车站车辆防溜技术领域，尤其涉及一种智能铁鞋系统。

背景技术

近年来，随着铁路运输向着快捷、安全及高效的方向发展，对铁路作业的安全性提出了更高的要求，铁路车站车辆防溜作业是铁路安全作业的非常重要的环节，其中放置铁鞋进行防溜是最为主要的防溜方式。

授权公告号为CN 206086768 U，专利号为201621114685.3的中国专利公开了一种智能铁鞋系统，监控平台通过无线通信模块与智能铁鞋无线通信，对铁鞋状态进行实时监控，有效地防止铁鞋出现漏上、漏撤以及铁鞋丢失等安全隐患的发生。但是，由于车站地形复杂，铁鞋位于车辆本体底部，有时会形成信号屏蔽现象，使无线通信信号传输失败，存在安全隐患时无法发现。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。

发明内容

针对以上问题，本发明提供一种传输信号稳定，安全性能更高的智能铁鞋系统。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种智能铁鞋系统，包括监控平台和智能铁鞋，所述智能铁鞋设置在车辆本体前后两端的钢轨上；所述钢轨上安装有塞钉；所述塞钉通过信号传输导线连接监控平台；所述信号传输导线上还设置有信号接收放大器；所述智能铁鞋通过钢轨、车辆本体和信号传输导线将信号传递给监控平台。

进一步的，所述智能铁鞋上还设置有信号发送模块。

本发明的有益效果是：通过钢轨、车辆本体和信号传输导线进行信号传输，避免了出现信号屏蔽现象，使传输信号更加稳定，安全性能更高；而且通过智能铁鞋传输信号的钢轨位置可以判断出智能铁鞋所处的股道位置，从而判断出铁鞋安放位置与车辆停放位置是否相匹配。

附图说明

图1是本发明所述一种智能铁鞋系统的结构示意图；

图中，1、监控平台；2、信号传输导线；3、信号接收放大器；4、塞钉；5、智能铁鞋；6、钢轨；7、车辆本体。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1所示，一种智能铁鞋系统；在火车车站钢轨6前端位置上安装塞钉4，用信号传输导线2连接塞钉4和后台监控平台1，在信号传输导线2上安装信号接收放大器3增强传输信号；火车在股道停放后，安放智能铁鞋5，智能铁鞋5将检测到的信息通过钢轨6、车辆本体7、塞钉4和信号传输导线2传递给监控平台1。

在本实施方案中，当火车在股道停放后，车站工作人员在车辆本体7前后两端钢轨6上安放智能铁鞋5，智能铁鞋5将检测到的信号通过钢轨6、车辆本体7和钢轨6上安装的塞钉4将信号传递给信号传输导线2，信号传输导线2经信号接收放大器3增强信号后将信号传递给监控平台1，监控平台1可以通过传递过来的信号判断铁鞋的状态及铁鞋安放位置与车辆停放位置是否相匹配。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。