[发明专利]变速器换档事件期间的预测转速表简档生成有效
申请号: | 201710546978.1 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107664217B | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | R·I·章;M·D·惠顿 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H63/42 | 分类号: | F16H63/42 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转速表 简档 预测 变速器换档 发动机速度传感器 加速器踏板位置 命令发动机 车辆转速 惯性阶段 简档生成 命令档位 速度确定 信号路径 档位 换档 延迟 | ||
1.一种用于在车辆的转速表上生成预测转速表简档的方法,所述方法包含:
当所述车辆移动时接收输入参数,所述输入参数包含:命令档位速度、命令发动机扭矩、变速器换档事件期间的当前获得档位速度、加速器踏板位置和车辆速度;
当确定所述变速器换档事件的惯性阶段正在进行时,基于以下计算所述预测转速表简档:计算出的换档完成百分比;所述当前获得档位速度与所述命令档位速度之间的差值;以及基于所述加速器踏板位置和所述车辆速度确定的命令发动机扭矩;以及
在所述转速表上显示所述预测转速表简档;
其中,计算所述预测转速表简档包含:
当确定所述变速器换档事件的惯性阶段正在进行时,基于以下项的和计算所述预测转速表简档:
第一乘积、过滤命令档位速度(NCmd)和第二乘积,
其中,所述第一乘积等于以下两项的乘积:(1)输入速度参考点(NInput)与所述过滤命令档位速度(NCmd)之间的差值以及(2)等于换档剩余率(PShiftRemain)的成形系数(kShiftPower)次幂的换档过程比例因子,并且
其中,所述第二乘积等于以下两项的乘积:(1)发动机速度(NEngine)与目标点(NTarget)之间的差值以及(2)等于换档完成率(PShiftComp)的混合系数(kSlipPower)次幂的换档完成比例因子。
2.如权利要求1所述的方法,其中,在所述转速表上显示的所述预测转速表简档考虑了发动机速度传感器与所述转速表之间的信号路径中的延迟。
3.如权利要求1所述的方法,进一步包含:
在预测转速表模块处通过对比当前获得档位和命令档位确定变速器换档事件是否正在进行。
4.如权利要求3所述的方法,其中,在所述预测转速表模块处通过对比当前获得档位和命令档位确定所述变速器换档事件是否正在进行,包含:
在所述预测转速表模块处确定当所述当前获得档位大于所述命令档位时降档正在进行;
在所述预测转速表模块处确定当所述当前获得档位小于所述命令档位时升档正在进行;以及
在所述预测转速表模块处确定当所述当前获得档位等于所述命令档位时无换档事件正在进行。
5.如权利要求3所述的方法,进一步包含:
当所述预测转速表模块确定变速器换档事件正在进行时在所述预测转速表模块处计算当前获得档位速度和命令档位速度。
6.一种用于如权利要求1-5中任一项所述的方法的系统,包含:
处理器,其配置为:
当确定变速器换档事件的惯性阶段正在进行时,基于以下生成预测转速表简档:计算出的换档完成百分比;所述变速器换档事件期间的当前获得档位速度与命令档位速度之间的差值;以及命令发动机扭矩;以及
向配置为显示所述预测转速表简档的转速表提供所述预测转速表简档。
7.如权利要求6所述的系统,其中,所述处理器进一步配置为:
当确定所述变速器换档事件的所述惯性阶段正在进行时,基于加速器踏板位置和车辆速度计算由驾驶员请求的所述命令发动机扭矩。
8.如权利要求6所述的系统,其中,所述处理器进一步配置为:
通过对比当前获得档位和命令档位确定变速器换档事件是否正在进行。
9.一种使用如权利要求1-5中任一项所述的方法的车辆,包含:
转速表;以及
处理器,其配置为:
当确定变速器换档事件的惯性阶段正在进行时,基于以下生成预测转速表简档:计算出的换档完成百分比;所述变速器换档事件期间的当前获得档位速度与命令档位速度之间的差值;以及命令发动机扭矩;以及
向所述转速表提供所述预测转速表简档,
其中,所述转速表配置为显示所述预测转速表简档。
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