[发明专利]电池更换设备、更换车载电池的方法和集装箱

说明书

本发明公开了一种电池更换设备、更换车载电池的方法和集装箱，电池更换设备包括：装卸装置，装卸装置用于在装卸位置卸载和安装车辆的电池；传输装置，包括：中间传输单元和回转传输单元，回转传输单元与中间传输单元相连并构造为能够进行回转运动以用于传输且存储电池；和充电装置，充电装置与回转传输单元相连。由装卸装置卸载下来的待充电的电池通过中间传输单元被传输至回转传输单元，放置在回转传输单元上的充电完毕的电池通过中间传输单元被传输至装卸装置，当电池位于回转传输单元上时，充电装置对电池充电。本发明的电池更换设备能够实现在电池的运输过程中对电池进行充电，提高操作效率，节省工作时间。

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体地涉及一种电池更换设备、应用电池更换设备更换车载电池的方法和集装箱。

背景技术

随着环境污染问题的日趋严重，作为燃油型汽车的代替，电动汽车的使用正在逐步得到推广。目前，有一些电动汽车的电池能够固定在车体上直接进行充电，有一些则需要从车体上更换下来再进行充电。将电池从车体上更换下来再进行充电的方式由于其充电时间较短，因而得到了越来越多的认可。

然而现有的将电池从车体上更换下来再进行充电的方法依然存在着一些不足。例如申请号为201210148645.5的中国专利，公布了一种通过码垛机来实现电池的转移和堆垛的方式，中间操作线路较长、用时过多、电池更换效率较低。

因此，有必要提出一种电池更换设备、应用电池更换设备更换车载电池的方法和集装箱，以至少部分地解决上述问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，根据本发明的一个方面，公开了一种电池更换设备，用于更换车载电池，其特征在于，包括：

装卸装置，所述装卸装置用于在装卸位置卸载和安装车辆的电池；

传输装置，包括：

中间传输单元，所述中间传输单元与所述装卸装置相连；

回转传输单元，所述回转传输单元与所述中间传输单元相连并构

造为能够进行回转运动以用于传输且存储电池；和

充电装置，所述充电装置与所述回转传输单元相连，

其中，根据装卸需求，由所述装卸装置卸载下来的待充电的电池通过所述中间传输单元被传输至所述回转传输单元，以及放置在所述回转传输单元上的充电完毕的电池通过所述中间传输单元被传输至所述装卸装置，并且当电池位于所述回转传输单元上时，所述充电装置对电池充电。

优选地，所述传输装置包括水平并列布置和/或竖直上下布置的多个所述回转传输单元。

优选地，多个所述回转传输单元沿竖直方向间隔布置，并且所述中间传输单元还包括沿竖直方向可移动的升降装置，以将电池移动到任一所述回转传输单元上或移动离开任一所述回转传输单元。

优选地，所述装卸装置包括间隔布置的至少一个卸载装置和至少一个安装装置，以分别对不同车辆进行电池的卸载和安装操作。

优选地，还包括车辆平移装置，所述车辆平移装置能够将车辆从所述卸载装置处传输至所述安装装置处。

优选地，所述回转传输单元呈多边形或圆形的闭环设置。

优选地，所述充电装置多个相对于所述回转传输单元固定的电池座，所述电池能够放置在所述电池座中进行充电。

优选地，所述电池座构造为相对于所述回转传输单元固定，或