[发明专利]换电等待时间确定系统及方法、换电站、换电系统以及记录介质有效
申请号: | 201710546244.3 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107351705B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 范金焰;马翔;刘源 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60L53/66 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 秦琳;刘春元 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 等待时间 确定 系统 方法 电站 以及 记录 介质 | ||
1.一种换电等待时间确定系统,其特征在于,包括:
排队顺序确定单元,其被配置成针对需要换电的车辆用户确定排序号;
换电等待时间计算单元,其被配置成基于由所述排队顺序确定单元确定的排序号来计算相应的换电等待时间;以及
充换电功率比较单元,其被配置成将对储能单元充电的最大可利用功率与最大换电输出功率进行比较,
其中,所述最大换电输出功率由下式表示:
其中,Psmax为所述最大换电输出功率,Wp为新更换的满电储能单元的电量,tc为一次换电操作的时间长度,
其中,所述换电等待时间计算单元根据由所述充换电功率比较单元得到的功率比较结果来计算相应的换电等待时间;
所述换电等待时间确定系统还包括:
排序号比较单元,其被配置成对由所述排队顺序确定单元确定的排序号与阈值排序号进行数值比较;
在所述对储能单元充电的最大可利用功率大于等于所述最大换电输出功率的情况下,所述换电等待时间计算单元按照下式来计算所述换电等待时间:
tx=x·tc
其中,tx为所述换电等待时间,x为所述排序号,
在所述对储能单元充电的最大可利用功率小于所述最大换电输出功率的情况下,所述换电等待时间计算单元根据由所述排序号比较单元得到的排序号比较结果来计算相应的换电等待时间。
2.根据权利要求1所述的换电等待时间确定系统,其特征在于,
在所述排序号小于等于所述阈值排序号的情况下,所述换电等待时间计算单元按照下式来计算所述换电等待时间:
tx=x·tc
在所述排序号大于所述阈值排序号的情况下,所述换电等待时间计算单元按照下式来计算换电等待时间:
tx=n·tc+(x-n)·tb
其中,n为所述阈值排序号,tb为比所述一次换电操作的时间长度更长的时间间隔并且由下式确定:
其中,Pcmax为对储能单元充电的最大可利用功率。
3.根据权利要求1或2所述的换电等待时间确定系统,其特征在于,所述阈值排序号是最后一个在一次换电操作的时间长度内能被供应满电储能单元的车辆用户的排序号。
4.一种换电站,其特征在于,包括:
根据权利要求1至3的任一项所述的换电等待时间确定系统;
换电申请接收单元,其被配置成接收来自至少一个车辆用户的换电申请并将其输出至所述换电等待时间确定系统;以及
换电等待时间发送单元,其被配置成将由所述换电等待时间确定系统确定的换电等待时间发送至所述至少一个车辆用户。
5.一种换电系统,其特征在于,包括:
至少一个根据权利要求4所述的换电站;以及
至少一个移动终端,其包括:
换电申请发送单元,其被配置成将车辆用户的换电申请发送至所述至少一个换电站;
换电等待时间接收单元,其被配置成从所述至少一个换电站接收相应的换电等待时间信息;以及
换电等待时间显示单元,其被配置成向所述车辆用户显示与所述换电等待时间信息对应的换电等待时间。
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