[发明专利]一种车载音频控制器

说明书

技术领域

本发明涉及一种音频控制器，特别涉及一种车载音频控制器。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途；1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

汽车自从发明以后发展越来越快，目前已经成为了人类的主要交通工具，现在人们在进行驾驶或者乘坐汽车的时候，都会听CD或者FM的内容，但是原装车配的CD和FM的中控车型。采用FM发射和原车对频(常称车载MP3)。一个音质不好，FM底噪相对大些，另外使用不安全，按键太小，还有拓展没有空间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车载音频控制器。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种车载音频控制器，包括转换器安装盒且所述转换器安装盒内设置有安装仓，所述安装仓内设置有车载协议转换器，所述车载协议转换器的一侧设置有耳机插座，所述耳机插座的一侧设置有DAB接收器，所述DAB接收器的一侧设置有蓝牙接收器，所述耳机插座的一侧设置有USB转换器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述DAB接收器和所述蓝牙接收器电性连接所述耳机插座。

作为本发明的一种优选技术方案，车载协议转换器通过转接线电性连接至CD机，所述转接线通过CD机转接口与所述CD机连接，所述CD机的一侧设置有转换按钮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车载协议转换器的一侧设置有MP解码控制器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述USB转换器的一侧设置有TF卡槽，所述TF卡槽的一侧设置有U盘接口，所述U盘接口的一侧设置有耳机插孔。

本发明所达到的有益效果是：通过CD机转接口和转接线与CD机进行连接，可以通过DAB接收器输入音源，实现音频高保真度的同时增加可以TF卡槽、U盘接口和耳机插孔与原厂CD装置有效结合，可以灵活互换，增加丰富节目选择性；同时主控IC按原厂相关的车载协议，可以实现采用原厂的CD大的界面直接对U盘控制上下曲目和音量；这样方便客人在听歌同时可以直观操作，提前行车的安全问题。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的内部结构示意图；

图中：1、转换器安装盒；2、安装仓；3、车载协议转换器；4、MP3解码控制器；5、耳机插座；6、DAB接收器；601、蓝牙接收器；7、USB转接器；8、TF卡槽；9、U盘接口；10、耳机插孔；11、转接线；12、CD机转接口；13、CD机；14、转换按钮。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

如图1-2所示，本发明提供一种车载音频控制器，包括转换器安装盒1且转换器安装盒1内设置有安装仓2，安装仓2内设置有车载协议转换器3，车载协议转换器3的一侧设置有耳机插座5，耳机插座5的一侧设置有DAB接收器6，DAB接收器6的一侧设置有蓝牙接收器601，耳机插座5的一侧设置有USB转换器7。

进一步的，DAB接收器6和蓝牙接收器601电性连接耳机插座5，可以提供姻缘给耳机插座5使用。

车载协议转换器3通过转接线11电性连接至CD机13，转接线11通过CD机转接口12与CD机13连接，CD机13的一侧设置有转换按钮14，可以将车载协议转换器3转接的音频数据发送至CD机13。

车载协议转换器3的一侧设置有MP3解码控制器4，可以对音频进行解码。

USB转换器7的一侧设置有TF卡槽8，TF卡槽8的一侧设置有U盘接口9，U盘接口9的一侧设置有耳机插孔10，可以方便进行多种音源的输入。