[发明专利]一种用于汽车用覆铜板的无卤、耐CAF、高Tg、高耐热树脂组合物

说明书

技术领域

本发明涉及覆铜板技术领域，具体涉及一种用于汽车用覆铜板的无卤、耐CAF、高Tg、高耐热树脂组合物。

背景技术

目前覆铜板广泛用于制造各类家用电器、电子信息产品及工业电子产品所用的印制电路板(简称PCB)，它作为印制电路板的基板材料，起着承载装联电子元器件、形成导电线路图形及在层间和线路间绝缘的三大功能，是一种重要的电子基础材料。

近二三十年来，随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革，汽车电子技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展，这间接带动了汽车电路板的市场发展。2015年，全球汽车线路板占行业总产值9％，大约53亿美元；预计到2020年，全球汽车线路板占有率将达到15％。

汽车线路板可靠性作为整车可靠性保证的一部分，要求十分严格，不仅要求供应厂家通过汽车质量管理体系QS9000认证，还要对其质量控制能力进行苛刻评估。现有汽车线路板产品多采用特殊性能覆铜板材料，要求覆铜板具有高Tg、高耐热性、低吸湿性、良好的耐CAF性能。汽车动力控制系统和制动控制系统用汽车线路板，其设计和制程要求更高的可靠性，如汽车控制系统，部分关键器件要求进行高达500～2000次高低温循环(车载装置要求200循环)，这就要求汽车用覆铜板具有高耐热性；对于汽车用PCB，其引擎部分及周边位置耐热性要求比较高，因此要求汽车用覆铜板具有高耐热性和高Tg。

在汽车用覆铜板方面，高Tg材料、耐CAF材料、高耐热材料作为应用于汽车电子产品主要特种材料，近两年逐渐成为特种PCB的研发热点和利润亮点。在国内该类材料开发相对比较缓慢，也基本无形成规模，且因技术不成熟，产品综合性能不高，使其推广和应用范围受限。

另一方面，覆铜板的阻燃性也是电子产品重要的安全性能之一。卤素类阻燃材料(含Cl、Br)以其经济性与可靠性，在印制电路基材产业中已被应用多年，然而，随着全球性环境保护呼声的日益高涨，卤素类阻燃材料的环境负荷及对人体健康的影响正密切受到关注。含卤产品在燃烧过程中发烟量很大，会释放出剧毒物质卤化氢，严重威胁人体健康。因此研发和应用无卤型阻燃材料，生产环保型印制电路基材，已成为近年来覆铜板技术发展的新趋势。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明旨在提供一种用于汽车用覆铜板的无卤、耐CAF、高Tg、高耐热树脂组合物，为实现该技术目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于汽车用覆铜板的无卤、耐CAF、高Tg、高耐热树脂组合物，以固形物重量份计，包括如下组分：

优选地，该组合物以固形物重量份计，包括如下组分：

优选地，所述联苯型环氧树脂选自如(1)、(2)、(3)所示化学结构的环氧树脂的一种或几种的混合物：

更优选地，所述联苯型环氧树脂选自牌号YX4000、牌号YL612、牌号NC3000中的一种或几种的混合物。

优选地，所述苯酚-芳烷基环氧树脂为苯酚-亚联苯基型环氧树脂、苯酚-对二甲苯型环氧树脂中的一种或几种的混合物。

更优选地，所述苯酚-亚联苯基型环氧树脂化学结构如(4)所示，所述苯酚-对二甲苯型环氧树脂化学结构如(5)所示：

优选地，所述酚醛环氧树脂为邻甲酚型酚醛环氧树脂、双酚A型酚醛环氧树脂、苯酚型酚醛环氧树脂、邻甲线性酚醛环氧树脂、线性双酚A酚醛环氧树脂、含氮酚醛环氧树脂、氢化双酚A型酚醛环氧树脂中的一种或几种的混合物。

优选地，所述含磷酚醛树脂磷含量为2％～10％；所述含磷酚醛树脂为含磷有菲型化合物，包括：9，10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物对应的酚醛树脂、10-(2，5-二羟基苯基)-10-氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物对应的酚醛树脂中的一种或几种的混合物。

优选地，所述酚醛树脂为邻甲酚型酚醛树脂、线性酚醛树脂、双酚A型酚醛树脂、苯酚型酚醛树脂中的一种或几种的混合物。

优选地，所述重晶石粒径范围为0.2～0.6μm。

优选地，所述促进剂为2-乙基-4-甲基咪唑、2-乙基咪唑、2-苯基咪唑、2-甲基咪唑、1-苄基-2-甲基咪唑、十一烷基咪唑中的一种或几种的混合物。