[发明专利]供电管理装置、方法及车辆

权利要求书

1.一种供电管理装置，应用于车辆，所述车辆包括电源和多个负载，其特征在于，所述装置包括：

采样模块，分别与所述电源和所述多个负载连接，用于分别采集所述多个负载中各个负载的工作电流；

主控模块，与所述采样模块连接，用于根据所述各个负载的工作电流生成相应的控制信号，所述控制信号用于控制所述电源与所述各个负载之间的供电线路的通断。

2.根据权利要求1所述的供电管理装置，其特征在于，所述采样模块包括：多个电流检测元件和多个负载控制子模块；

所述主控模块包括多个采样输入接口和多个控制输出接口；

所述多个电流检测元件、所述多个负载控制子模块、所述多个采样输入接口、所述多个控制输出接口以及所述多个负载一一对应；

所述主控模块通过采样输入接口与对应同一个负载的电流检测元件连接以及通过控制输出接口与对应同一个负载的负载控制子模块连接；

所述电流检测元件用于采集对应的负载的工作电流；

所述负载控制子模块用于根据所述控制信号控制电源与对应的负载之间的供电线路的通断。

3.根据权利要求2所述的供电管理装置，其特征在于，所述负载控制子模块包括：继电器；

所述电流检测元件的一端与所述电源连接，所述电流检测元件的另一端分别与所述继电器的第一输入端和所述主控模块的一个采样输入接口连接；

所述继电器的第一输出端与一个所述负载连接，所述继电器的控制端与所述主控模块的一个控制输出接口连接。

4.根据权利要求2所述的供电管理装置，其特征在于，所述采样模块还包括：

隔离电源子模块，一端与所述电源连接，另一端分别与所述主控模块、所述多个电流检测元件以及所述多个负载控制子模块连接，用于将所述电源的输出电压转换成相应的预设电压，所述预设电压用于向所述主控模块、所述多个电流检测元件以及所述多个负载控制子模块供电。

5.根据权利要求4所述的供电管理装置，其特征在于，所述采样模块还包括：

滤波及过压保护子模块，分别与所述电源和所述隔离电源子模块连接，用于滤除所述输出电压中的杂波干扰，以及在所述输出电压超过预设电压阈值时，切断所述电源与所述隔离电源子模块之间的电路。

6.根据权利要求1所述的供电管理装置，其特征在于，所述装置还包括：对外通信接口模块；

所述采样模块，还用于采集所述电源的输出电压；

所述主控模块，还用于根据所述输出电压生成相应的电源状态信息，以及根据所述各个负载的工作电流生成所述各个负载的工作状态信息，将所述电源状态信息和所述各个负载的工作状态信息通过所述对外通信接口模块发送给目的端，以供所述目的端显示所述电源状态信息和所述各个负载的工作状态信息。

7.根据权利要求1所述的供电管理装置，其特征在于，所述装置还包括：

时钟模块，与所述主控模块连接，用于向所述主控模块提供标准时间；

所述主控模块，还用于根据所述标准时间设置所述各个负载的参考电流范围，以及根据所述各个负载的参考电流范围和所述各个负载的工作电流生成所述控制信号。

8.一种车辆，包括电源和多个负载，其特征在于，所述车辆还包括权利要求1-7任一项所述的供电管理装置。

9.一种供电管理方法，应用于车辆，所述车辆包括电源和多个负载，其特征在于，所述方法包括：

获取所述多个负载中各个负载的工作电流；

根据所述各个负载的工作电流生成相应的控制信号，所述控制信号用于控制所述电源与所述各个负载之间的供电线路的通断。

10.根据权利要求9所述的供电管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述电源的输出电压；

根据所述输出电压生成相应的电源状态信息，以及根据所述各个负载的工作电流生成所述各个负载的工作状态信息；

将所述电源状态信息和所述各个负载的工作状态信息发送给目的端，以供所述目的端显示所述电源状态信息和所述各个负载的工作状态信息。