[发明专利]一种轴承座内孔磨损再制造喷涂修复方法

权利要求书

1.一种轴承座内孔磨损再制造喷涂修复方法，其特征在于，步骤为：

步骤一、轴承座内孔表面预处理：

A、去除轴承座内孔表面的油渍、油污；

B、将轴承座内孔的疲劳层修磨；

C、用清洁剂清洗待喷涂面；

D、轴承座内孔进行喷涂前的粗化处理；

步骤二、喷涂前的预热：将轴承座置于预热装置内进行预热处理；

步骤三、超音速喷涂：

A、喷涂底层用NiCr或NiA1材料打底后用钢丝刷去除打底层表面的浮灰粉；

B、喷涂工作层；

步骤四、涂层加工：采用粗车-精车-精细车-金相砂纸打磨的方式加工；

步骤一的D步骤中，用24#热喷涂专用金刚砂进行粗化处理，粗化后的表面粗糙度为Ra6~8；步骤二中，预热的温度控制在80~100℃；步骤三中，用NiCr或NiA1材料打底，其厚度为0.08~0.12mm；工作层为3Cr13涂层或NiCr-Cr₃C₂复合涂层，厚度为工作尺寸、加工余量和热膨胀量三者之和；步骤四中，涂层车削时的切削线速度为0.5~0.8m/s，粗车走刀量为0.2~1.0mm/r，切削深度0.1~0.2mm；精车走刀量为0.05~0.2mm/r；精细车时走刀量为0.05~0.1mm/r；车削完成后，用金相砂纸打磨，表面粗糙度为Ra0. 6~1.0；

所述NiAl材料中，Ni含量为93~97%，Al含量为3~7%；NiCr材料中，Ni含量为70~90%，Cr含量为10~30%；所述NiCr-Cr₃C₂复合涂层中，Cr₃C₂含量为70~80%，NiCr为20~30%；

所述Cr₃C₂的制备方法为：

1）混合：将重铬酸铵粉体和纳米碳黑粉体置于蒸馏水或去离子水中，混合搅拌均匀呈流体状，加入模具中压制成型呈前驱体；

2）急冻：将前驱体快速转入急冻空间中进行急冻；

3）冻干：将急冻好的前驱体快速转入真空冷冻干燥仓中进行冻干；

4）碳化：关闭真空冷冻干燥仓冷阱，升温进行碳化还原反应制得纳米Cr₃C₂粉。

2.根据权利要求1所述的轴承座内孔磨损再制造喷涂修复方法，其特征在于：所述Cr₃C₂的制备方法的步骤1）中，重铬酸铵和纳米碳黑粉体的配比为1：（0.17~0.21）；蒸馏水或去离子水用量为：粉体总重的55%～60%；步骤2）中急冻温度为-100~-140℃，时间为30~150min；步骤4）中，升温至900~1200℃进行碳化还原。

3.根据权利要求2所述的轴承座内孔磨损再制造喷涂修复方法，其特征在于，还包括步骤五：封孔后用激光器进行激光重熔工艺处理，激光功率为900～1000W，扫描速度为550～600mm/min，光斑大小10×3mm。