[发明专利]行车记录拍摄方法及装置在审
| 申请号: | 201710537698.4 | 申请日: | 2017-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN109218644A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 武全爽;董敏 | 申请(专利权)人: | 北大方正集团有限公司;北京北大方正电子有限公司 |
| 主分类号: | H04N5/76 | 分类号: | H04N5/76;H04N7/18;G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
| 地址: | 100871 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行车记录 视频帧 视频 摄像头 行车记录仪 连续采集 时长 拍摄 缓存 视频帧存储 麦克风 视频拍摄 丢帧 线程 分段 内存 采集 保证 合并 优化 | ||
本发明提供一种行车记录拍摄方法及装置,通过接收摄像头连续采集的视频帧,并分段提取所述视频帧,生成预定时长的视频,并通过麦克风提取与每段视频对应的音频,最后将提取的每段视频和音频合并形成行车记录文件。本发明的行车记录拍摄方法,在提取视频帧生成预定时长的视频时并不影响接收摄像头连续采集的视频帧以及将采集的视频帧存储于缓存或内存的线程,因此并不需要将摄像头进行关闭,从而保证了视频的连续性,优化行车记录仪漏秒、或丢帧状况,保证行车记录仪视频拍摄的完整性。
技术领域
本发明涉及行车记录仪领域,尤其涉及一种行车记录拍摄方法及装置。
背景技术
行车记录仪能够作为交通事故责任认定证据,有效维护自身权益,是很多车主购买行车记录仪的重要原因。然而根据交通法规定,只有原始、完整、无剪辑的行车记录仪视频才能作为有效证据,如果出现漏秒、丢帧等影响视频完整度、原始性的录像,让关键时间取证困难。
由于存储空间有限,现有的行车记录仪通常采用分段录制的方法,以在存储空间不足时删除最早录制的视频,才能继续进行当前的视频录制。每段视频的录制时间通常在5分钟以内,一段视频录制结束后进行储存,并开始下一段视频的录制。
由于现有行车记录仪当一段视频录制完毕时摄像头和麦克风被关闭,当下一段视频开始录制时再重新启动摄像头和麦克风,而摄像头由关闭到开启这段时间内无法进行录制,导致相邻两段视频的过渡处产生漏秒、或丢帧,通常漏秒达到2秒以上,影响行车记录仪视频拍摄的完整性。
发明内容
本发明提供一种行车记录拍摄方法及装置,以优化行车记录仪漏秒、或丢帧状况,保证行车记录仪视频拍摄的完整性。
本发明的一个方面是提供一种行车记录拍摄方法包括:
接收摄像头连续采集的视频帧;
分段提取所述视频帧,生成预定时长的视频,并通过麦克风提取与每段视频对应的音频;
将提取的每段视频和音频合并形成行车记录文件。
本发明的另一个方面是提供一种行车记录拍摄装置,包括:
接收模块,用于接收摄像头连续采集的视频帧;
视频生成模块,用于分段提取所述视频帧,生成预定时长的视频;
音频生成模块,用于通过麦克风提取与每段视频对应的音频;
合成模块,用于将提取的每段视频和音频合并形成行车记录文件。
本发明提供的行车记录拍摄方法及装置,通过接收摄像头连续采集的视频帧,并分段提取所述视频帧,生成预定时长的视频,并通过麦克风提取与每段视频对应的音频,最后将提取的每段视频和音频合并形成行车记录文件。本发明的行车记录拍摄方法,在提取视频帧生成预定时长的视频时并不影响接收摄像头连续采集的视频帧以及将采集的视频帧存储于缓存或内存的线程,因此并不需要将摄像头进行关闭,从而保证了视频的连续性,优化行车记录仪漏秒、或丢帧状况,保证行车记录仪视频拍摄的完整性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例提供的行车记录拍摄方法流程图;
图2为本发明另一实施例提供的行车记录拍摄方法流程图;
图3为本发明一实施例提供的行车记录拍摄装置的结构图;
图4为本发明另一实施例提供的行车记录拍摄装置的结构图。
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