[发明专利]一种道路桥梁施工用原材料混合设备在审
申请号: | 201710537295.X | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN107175020A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 魏学林;易宇情;陈思蓉;杨周 | 申请(专利权)人: | 吴义锖 |
主分类号: | B01F9/12 | 分类号: | B01F9/12;B01F15/00 |
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地址: | 341000 江西省赣州市章贡区*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 原材料 混合 设备 | ||
技术领域
本发明属于道路桥梁施工技术领域,尤其涉及一种道路桥梁施工用原材料混合设备。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
在道路桥梁的施工中,一般需要使用很多的混凝土进行修建,混凝土一般由沙石、水泥等搅拌混合在一起。现有的混合设备制作成本高、混合效果不佳、操作繁琐、工作效率低下,因此亟需研发一种制作成本低、混合效果佳、操作简单、工作效率高的道路桥梁施工用原材料混合设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的混合设备制作成本高、混合效果不佳、操作繁琐、工作效率低下的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种制作成本低、混合效果佳、操作简单、工作效率高的道路桥梁施工用原材料混合设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种道路桥梁施工用原材料混合设备,包括有支腿、外筒体、导向装置、内筒体和驱动装置,支腿呈对称竖直设置,支腿顶部通过螺栓连接的方式安装有外筒体,外筒体内侧面上下对称设有导向装置,导向装置的导向部件上安装有内筒体,内筒体位于外筒体内,内筒体与外筒体呈敞口设置,外筒体右侧设有驱动装置。
优选地,导向装置包括有环形滑轨和环形滑块,外筒体内侧面上下对称通过螺栓连接的方式安装有环形滑轨,环形滑轨上滑动式地设有环形滑块,环形滑块与环形滑轨滑动配合,内筒体通过螺栓连接的方式与环形滑块连接。
优选地,驱动装置包括有第一电机、第一轴承座、第一转轴、齿轮和齿圈,外筒体右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机,外筒体右侧面底部通过螺栓连接的方式安装有第一轴承座,第一轴承座内的轴承设有第一转轴,第一转轴与第一轴承座内的轴承通过过盈方式配合连接,第一转轴顶端与第一电机的输出轴通过联轴器连接,第一转轴上部通过键连接的方式连接有齿轮,外筒体右侧上部开有第一通孔,第一齿轮位于第一通孔内,内筒体外侧中部通过焊接方式连接有齿圈,齿圈与齿轮啮合。
优选地,还包括有搅拌装置,搅拌装置包括有第一皮带轮、第二轴承座、第二转轴、叶片、第二皮带轮和平皮带,右侧支腿上部开有皮带孔,外筒体底部中间开有第二通孔,内筒体底部中间嵌入式地安装有第二轴承座,第二轴承座内的轴承设有第二转轴,第二转轴与第二轴承座内的轴承通过过盈方式配合连接,第二转轴上部均匀间隔的设有叶片,叶片位于筒体内,第二转轴下部位于第二通孔内,转轴下部通过键连接的方式连接有第二皮带轮,第二皮带轮位于外筒体下方,第一转轴下部通过键连接的方式连接有第一皮带轮,第一皮带轮位于第一轴承座下方,第一皮带轮与第二皮带轮之间连接有平皮带,平皮带位于皮带孔内。
优选地,还包括有平稳装置,平稳装置包括有N型架、弹簧、活动杆、接触轮和固定块,外筒体内底部中间通过螺栓连接的方式安装有N型架,N型架顶部中间开有第四通孔,第二转轴位于第四通孔内,N型架顶部左右对称开有第三通孔,第三通孔内竖直设有活动杆,活动杆底端通过焊接方式连接有固定块,活动杆顶端转动式地安装有接触轮,固定块顶部与N型架加内顶部之间连接有弹簧,弹簧套在活动杆上。
优选地,还包括有盖子和把手,内筒体顶部设有盖子,盖子与内筒体配合,盖子顶部中间设有把手,把手通过螺栓连接的方式与盖子顶部中间连接。
优选地,还包括有橡胶垫,把手内侧面的顶部设有橡胶垫,橡胶垫通过螺钉连接的方式与把手内侧面顶部连接。
优选地,支腿的高度为60cm,支腿的材质为Q235钢,叶片的材质为不锈钢。
优选地,第一电机为伺服电机。
工作原理:使用本发明时,将需要混合的原材料倒入内筒体内,进而通过驱动装置带动内筒体旋转,内筒体旋转过程中导向装置起导向作用。内筒体旋转使得内筒体内的原材料旋转进行搅拌混合。
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