[发明专利]高铁轮对踏面应力超声无损检测方法有效

专利信息
申请号: 201710535279.7 申请日: 2017-07-04
公开(公告)号: CN107490446B 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 徐春广;卢钰仁;吴凯;田海兵;宋剑峰 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: G01L1/25 分类号: G01L1/25;G01L5/00
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 铁轮 应力 超声 无损 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种高铁轮对踏面应力超声无损检测方法,其特征在于,包括:轮对、超声应力测量系统、残余应力超声检测换能器、声楔块,

选择在高铁轮对靠近踏面的侧面放置声楔块,所述声楔块倾斜角度为探头的第一临界角,保证超声波声束能够传播到轮对踏面;

通过所述声楔块,超声检测换能器在高铁轮对所述侧面激发和接收临界折射纵波。

2.根据权利要求1所述方法,其特征在于,所述超声波使用频率为1MHz~2.5MHz的探头。

3.根据权利要求1所述方法,其特征在于,所述超声检测换能器选取两探头间距为100mm~120mm。

4.根据权利要求1所述方法,其特征在于,所述声楔块底面要做成与高铁轮对侧面相吻合的平面。

5.根据权利要求1所述方法,其特征在于,选择声速比轮对材料声速慢的材料为所述声楔块材料。

6.根据权利要求1所述方法,其特征在于,在测量应力时先进行零应力标定,记录零应力波形。

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