[发明专利]一种管道疏通机

说明书

技术领域

本发明属于铁路建设技术领域，具体涉及一种隧道埋设管道使用的管道疏通机。

背景技术

在隧道铺设和运行中，需要针对户外铁路隧道埋设管道的自然沉积进行疏通。由于地质条件复杂，加上隧道内岩溶水的侵蚀作用，造成多种隧道病害，影响隧道施工或威胁行车安全。隧道病害包括衬砌渗漏水、轨下基础破坏等，其中局部地段衬砌厚度不足,强度不够,部分地段衬砌背后存在空洞、松散回填物及富水等病害情况。轨下基础破坏导致翻浆冒泥甚至涌水涌泥。中心水沟涌水涌泥导致泥沙淤积排水不畅，使水沟淤塞严重，过水断面减小，排水阻力增加，严重影响了水沟排水。

疏通隧道的排水系统是解决隧道沉积的重要措施。管道疏通机以水力进行清洗，针对的物质主要是自然环境沉淀的碳酸钙、泥沙。现有市场上的管道疏通机存在性能不够稳定、在隧道内使用不方便等不足之处。

发明内容

针对现有技术的不足之处，本发明的目的是提出一种管道疏通机。

本发明的另一个目的是提出所述管道疏通机的应用。

实现本发明上述目的的技术方案为：

一种管道疏通机，包括水管，水管上连接有喷头，

所述喷头包括与水管连接的轴部，以及设置在轴部外的喷头侧壁，所述喷头侧壁具有中空圆筒形状；

所述喷头的轴部设置有后喷孔，所述后喷孔用于推动喷头前行，所述喷头侧壁上开有侧喷孔，所述侧喷孔用于清洗，侧喷孔的轴线垂直于后喷孔的轴线。所述喷头最前方设置有能旋转的钻头，起到切割堵塞体的作用。

进一步地，所述轴部与喷头侧壁之间设置有轴承，轴承位于喷头侧壁的前端和/或后端；

和/或，轴部与喷头侧壁之间设置有O型密封圈。

优选地，所述轴部与喷头侧壁之间设置有2个轴承，分别位于喷头侧壁的前端和后端；

喷头侧壁长度方向的中间部位设置侧喷孔，轴部与喷头侧壁之间设置有2个O型密封圈，所述O性密封圈分别位于前端轴承和侧喷孔之间、后端轴承和侧喷孔之间。

可选地，所述O性密封圈嵌于密封圈基座内，所述密封圈基座为环形，套置在喷头的轴部外，与轴部接触的内壁上开有嵌入密封圈的槽。

更优选地，所述钻头具有圆锥形顶部，圆锥的顶角为95～105°；所述轴部、钻头、喷头侧壁均为不锈钢材质。

所述管道疏通机包括全包覆式壳体，壳体的顶边和侧边为切割边或者弧形边，壳体下部设置有连接疏通管的管口，壳体侧壁上开有散热孔。和/或，

所述管道疏通机设置有一体式的框架，由直径2～5cm的圆管构成，框架上部位于壳体外部，构成管道疏通机的把手，框架位于壳体内的部分向下延伸至壳体底部。

其中，所述管道疏通机设置有三个车轮，前部为转向轮，后置2个承重轮，所述转向轮半嵌入管道疏通机的壳体。

其中，在所述壳体内设置有汽油机和水泵，所述汽油机的功率为5～13HP，转速为1500～3600rpm。

其中，所述水泵为柱塞泵，泵的最大出口压力为25MPa，流量为15～50L/min。所述水管内径为4～8mm，最大爆破压力45MPa。

进一步地，所述后喷孔和侧喷孔的孔径根据水泵和管路损失确定，确定管路损失的公式为：

其中：Re为雷诺数，

p为压力损失，MPa，q为流量，L/min，D为管内径，mm，

应用工程经验公式计算孔径：

其中：d-喷孔直径(mm)，q-流量(L/min)，p-压力(MPa)，n-喷孔数量(个)，η-喷嘴效率系数

计算确定后、侧喷孔孔径互相独立地为0.6～1.2mm。

本发明所述管道疏通机在铁路隧道建设中的应用。

本发明的有益效果在于：

本发明提出的管道疏通机，针对户外铁路隧道埋设管道的自然沉积疏通，可实现对自然环境沉淀的碳酸钙、泥沙的有效疏通，

疏通机的最大疏通长度达50m，可在不大于90°的弯角顺利通过。

本发明的管道疏通机外观设计符合隧道使用环境要求，能够确保设备稳定工作。

通过对喷头的计算、比较和优化，获得喷头的良好的自然前行能力，使得喷头不仅有前行动力，同时在遇到障碍时能够具有良好疏通性能。本疏通机喷头具有良好的清洗水流切割能力：可使得喷头对管壁污物的清洗和剥落；可对管壁进行360°清洗，确保没有死角。

附图说明

图1为实施例1喷头的结构简图，

图2为实施例2喷头结构简图，

图3为实施例3喷头结构简图，