[发明专利]一种单行星排传动组件及混合动力系统和车辆

说明书

本发明涉及一种单行星排传动组件及混合动力系统和车辆，混合动力系统包括发动机、第一电机、第二电机、前行星排、后行星排及系统输出轴，前行星排的前太阳轮、前行星架及前齿圈形成两个输入件和一个输出件，前行星排的两输入件一一对应地与发动机、第一电机传动连接，后行星排的后太阳轮、后齿圈及后行星架中的其中一个为与第二电机传动连接的输入件、一个为与系统输出轴传动连接的输出件，前行星排的输出件通过第一离合器与所述后行星排的输入件传动连接、通过第二离合器与所述后行星排的输出件传动连接。利用第一、第二离合器，实现纯电动模式下使前后行星排之间的断开，有效避免纯电动模式下前行星排对第二电机的影响。

技术领域

本发明涉及一种车辆动力系统，具体涉及一种单行星排传动组件及混合动力系统和车辆。

背景技术

混联式混合动力系统相对于串联式混合动力系统和并联式混合动力系统来讲，具有巨大的性能优势。目前，混联式混合动力系统主要采用行星排作为功率分流装置，行星排功率分流装置主要有两种形式，一种是单行星排结构，属于单模功率分流装置，只能实现输入式功率分流一种模式，在高速区传动效率低，还有一种采用双排或三排行星排来实现功率分流，可实现输入式功率分流和复合式功率分流，这两种模式相互弥补，使得分流装置的传动效率在整个车速区域内都能维持在较高的水平。

在授权公告号为CN204659438U的中国实用新型专利中公开了一种混合动力系统，包括发动机、两电机、前行星排，后行星排和系统输出轴，前行星排的太阳轮与第一电机的转轴传动连接，前行星排的行星架与发动机传动连接，前行星排的齿圈与第二电机的转轴、后行星排的太阳轮传动连接，后行星排的行星架与系统输出轴传动连接，对应后行星排的齿圈设置有后锁止离合器，对应前行星排的太阳轮设置有前锁止离合器，在第一电机的转轴与发动机转轴之间设有前模式离合器，在第二电机的转轴与行星架之间则设有后模式离合器，通过前、后模式离合器及前、后锁止离合器的不同工作状态，实现整个混合动力系统的纯电动、混合驱动等模式的切换。但是，这种类型的混合动力系统中，后行星排只有太阳轮作为输入件直接与第二电机的转轴、前行星排的齿圈传动连接，导致混合动力系统无法实现在第二电机驱动的纯电动模式下前后行星排完全脱开的问题，第二电机输出动力时会受到前行星排的影响，而且，由于后行星排变速调整性能较差，导致与后行星排对应的第二电机的工作点调节效率相对较差的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、方便实现混合动力系统中前、后行星排脱开的单行星排传动组件；同时，本发明还提供一种使用上述单行星排传动组件的混合动力系统和车辆。

为实现上述目的，本发明所提供的单行星排传动组件的技术方案是：单行星排传动组件，包括具有太阳轮、齿圈及行星架的单行星排结构，太阳轮、齿圈及行星架中的其中一个为传动组件的第一输入件、一个为传动组件的输出件、传动组件还包括第二输入件，第二输入件通过第一离合器与第一输入件传动连接、通过第二离合器与所述输出件传动连接。

所述太阳轮、齿圈及行星架中除第一输入件、输出件之外的一个为可调整输出件输出性能的调整件，传动组件包括对应所述调整件设有的用于锁止、释放调整件的调整件锁止器，传动组件包括与第一输入件传动连接的输入部，输入部和第一输入件之间设有第三离合器。

所述太阳轮为所述第一输入件，齿圈为所述调整件、行星架为所述输出件，第二输入件为贯穿所述太阳轮的传动输入轴。

本发明所提供的使用上述单行星排传动组件的混合动力系统的技术方案是：混合动力系统，包括发动机、第一电机、第二电机、前行星排、后行星排及系统输出轴，前行星排的前太阳轮、前行星架及前齿圈形成两个输入件和一个输出件，前行星排的两输入件一一对应地与发动机、第一电机传动连接，后行星排的后太阳轮、后齿圈及后行星架中的其中一个为与第二电机传动连接的输入件、一个为与系统输出轴传动连接的输出件，前行星排的输出件通过第一离合器与所述后行星排的输入件传动连接、通过第二离合器与所述后行星排的输出件传动连接。