[发明专利]一种免维护地上立体车库

说明书

技术领域

本发明属于停车设备技术领域,特别涉及一种免维护地上立体车库，可进出方便、占地小、投资低。

背景技术

受城市土地资源条件的制约，车辆无处停放已经成为城市社会、交通领域的一个突出问题。我国于90年代初开始研究开发立体停车设备，立体停车设备可以显著减小单车占地面积小，具有较好的应用推广前景。现有立体车库可分为升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机9种，在车辆的升降方式上基本以机械传动式为主，机械传动效率较高，但也存在故障率高、维护成本高、投资高等问题，若提高机械传动式的稳定性、可靠性，又会显著提高车位的投资和使用成本，影响立体车库的推广与应用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种免维护地上立体车库，具有免维护、结构简单、进出方便、投资低等特点。

一种免维护地上立体车库，包括车库框架1，螺旋通道2，道闸3，车位使用情况检测系统4，人行楼梯5。螺旋通道2位于车库框架1的一侧或两侧，用于连接框架各层平台，车辆可经螺旋通道2上下各层平台，道闸3位于车库进出口，车位使用情况检测系统4在车库进口设有显示屏，用于检测和显示空余车位的数量，人行楼梯5位于车库中部或两端，用于人员上下楼梯。

所述的立体车库至少为2层。

所述的螺旋通道2为1-2个，位于车库框架的一侧或两侧，螺旋通道2为1个时为双向车道。

本发明技术方案的优点在于：通过采用螺旋通道连接车库各层的方式取代机械传动升降方式，可以实现立体车库的免维护和无人值守，具有结构简单、进出方便、投资低等优势。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。其中，车库框架1，螺旋通道2，道闸3，车位使用情况检测系统4，人行楼梯5。

具体实施方式

下面结合附图说明本发明的具体实施方式。

一种免维护地上立体车库，包括车库框架1，螺旋通道2，道闸3，车位使用情况检测系统4，人行楼梯5。螺旋通道2位于车库框架1两侧，用于连接框架各层平台，车辆可经螺旋通道2上下各层平台，道闸3位于车库进出口，车位使用情况检测系统4在车库进口设有显示屏，用于检测和显示空余车位的数量，人行楼梯5共2个，位于车库两端部，用于人员上下楼梯。

所述的立体车库为3层。

所述的螺旋通道2共2个，分别位于车库框架的两侧，其中一侧为车辆入口和供车辆沿逆时针由下一层去往上一层，另一侧为车辆出口和供车辆沿顺时针由上一层去往下一层。

本发明具有免维护、结构简单、进出方便、投资低等特点。