[发明专利]一种宽度可变的机械化桥的桥跨横向联接机构

说明书

技术领域

本发明属于机械化桥梁领域，涉及一种桥跨横向联接机构，具体涉及一种宽度可变机械化桥的桥跨横向联接机构。

背景技术

目前，现有机械化桥架设机构在桥跨宽度需要调整时，往往通过安装在桥跨上的手动调整装置进行调整，或者是在桥跨上设置加宽部进行调整。这种方式不仅作业效率低、调整难度大，而且还无法改善桥跨在展开后的横向稳定性。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种宽度可变的机械化桥的桥跨横向联接机构，能够通过横向展开和收拢以达到调整桥跨宽度的目的，同时还能提高桥跨的横向稳定性。

一种宽度可变的机械化桥的桥跨横向联接机构，该联接机构包括两个主横联架、副横联架和联桥油缸；

所述主横联架和副横联架彼此铰接后形成一个平行四边形机构，主横联架和副横联架分别位于平行四边形的对边上，平行四边形机构的两个对角分别与两个桥跨铰接，所述联桥油缸的一端铰接在桥跨上，另一端与主横联架的中段铰接，通过联桥油缸的伸缩运动带动平行四边形机构的展开和收拢，进而实现两个桥跨的横向展开和收拢。

进一步地，所述主横联架包括纵梁、横梁、中横梁、双耳总成、联桥双耳总成和油缸连接双耳总成；

所述纵梁和横梁顺序固定连接后形成矩形框架结构，中横梁的两端与两根纵梁固定连接，纵梁的一端固定连接双耳总成，另一端连接联桥双耳总成，中横梁的中段上固定连接油缸连接双耳总成。

进一步地，所述副横联架包括纵梁、横梁、中横梁、双耳总成和单耳总成；

所述纵梁和横梁顺序固定连接后形成矩形框架结构，中横梁的两端与两根纵梁固定连接，纵梁的一端固定连接双耳总成，另一端连接单耳总成。

有益效果：

本发明的桥跨横向联结机构可以配合架设机构上的横向展桥机构，利用液压驱动横向展桥机构自动完成桥跨宽度的调整，使机械化桥不需要设置手动宽度调整装置和加宽部就可以满足不同类型装备的通行要求，同时还可以在结构上增强桥跨的横向稳定型，机械化桥的通过性、机动性、工作效率和适应性都得到了提高，适用于抗震、抗洪等自然灾害救援和部队遂行机动保障等多种作业任务场合。

附图说明

图1是本发明的结构示意图正视图；

图2是本发明的主横联架示意图；

图3是本发明的副横联架示意图；

图4是本发明在桥跨收拢状态下的联结示意图；

图5是本发明在桥跨展开状态下的联结示意图；

其中：1-主横联架；2-副横联架；3-联桥油缸；4-纵梁；5-横梁；6-中横梁；7-双耳总成；8-联桥双耳总成；9-油缸连接双耳总成；10-单耳总成；11-桥跨；12-桥跨联结单耳。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

如附图1所示，本发明提供了一种宽度可变的机械化桥的桥跨横向联接机构，机构由主横联架1、副横联架2和联桥油缸3组成，用于配合架设系统中的横向展开机构驱动桥跨横向展开和收拢，并增强桥跨横向稳定性。

如附图2所示，主横联架1包括纵梁4、横梁5、中横梁6、双耳总成7、联桥双耳总成8和油缸连接双耳总成9；纵梁4和横梁5顺序固定连接后形成矩形框架结构，中横梁6的两端与两根纵梁4固定连接，纵梁4的一端固定连接双耳总成7，另一端连接联桥双耳总成8，中横梁6的中段上固定连接油缸连接双耳总成9。

如附图3所示，副横联架2包括纵梁4、横梁5、中横梁6、双耳总成7和单耳总成10；纵梁4和横梁5顺序固定连接后形成矩形框架结构，中横梁6的两端与两根纵梁4固定连接，纵梁4的一端固定连接双耳总成7，另一端连接单耳总成10。

如附图4所示，边梁式框架结构的主横联架1与副横联架2铰接形成平行四边形可展开收拢结构。该平行四边形结构的一端再与桥跨联结单耳总成12铰接，以达到增强桥跨11横向稳定性的作用。联桥油缸3一端与桥跨11铰接，另一端与主横联架2铰接。

如附图5所示，架设机构在进行桥跨横向展桥作业时，联桥油缸3伸出活塞杆，使得主横联架2与副横联架3产生相对转动，以达到配合实现桥跨11横向展开的功能。架设机构在进行桥跨横向收拢作业时，联桥油缸3缩回活塞杆，使得主横联架2与副横联架3产生相对转动，以达到配合实现桥跨11横向收拢的功能。

综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。