[发明专利]一种重型液压机

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压机，特别涉及一种重型液压机，属于机床技术领域。

背景技术

传统液压机包括左右立柱和连接在左右立柱之间的上横梁及工作台，上横梁与工作台由锁紧螺母紧固于立柱的两端，形成封闭的机身体。主缸的缸体安装在上横梁上，主缸的活塞杆下端与滑块相连接，滑块与主缸活塞由锁紧螺母紧固连接，依靠立柱的导向作上下运动。顶缸安装于工作台的中心孔内，用锁紧螺母固定。滑块两侧分别支撑在导轨上，导轨的外侧分别固定在立柱上。

重型液压机的机架由于承受加大的载荷，机架的强度非常重要。大台面重型液压的机架尺寸和重量都非常之大，为解决制造和运输等方面的困难，将机架分成若干个子部件分别制造，再采用施加预应力钢丝缠绕组合为一个封闭的受力结构。

3000-15000T小台面重型液压机的机架结构尺寸和重量均不太大，可以采用整体结构。通常采用钢板焊接成箱型框架结构，在框架的四角处容易产生应力集中，在周期循环载荷作用下容易产生疲劳断裂破坏。

目前市场上常见的单向阀、液控单向阀多用于31.5MPa以下的高压液压油路，油路压力达到40-160MPa的通常被称为超高压油路。美国HIP高压液控单向阀可承受138MPa的超高压，但最大只有DN16，且只能单向导通，反向不通，价格相当高，是同等通径普通单向阀价格的200百倍左右，交货期也相当长。

超高压密封的难度在于，在超高压油液的作用下，被密封结构产生较大的变形，使得密封间隙加大，密封圈被挤入间隙，被拉断、挤压、磨损等造成失效。市场上尚未出现通径在DN50以上，可满足大流量超高压油路单向密封和导通的单向阀，给超高压油路的设计和应用带来困难。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种重型液压机，可以消除应力集中现象，不容易造成疲劳破坏，承载能力强，使用寿命长。

为解决以上技术问题，本发明的一种重型液压机，包括封闭型的机身框架，所述机身框架由多块钢板叠置焊接而成，所述机身框架的四个角部均设有机架大圆弧使机身框架的整体截面呈竖向的长圆形，所述机身框架的内孔中部对称设有向竖壁内凹陷的内凹部；所述机身框架的内孔上部安装有上垫梁，所述上垫梁的底边水平且两端支撑在所述机身框架的内孔侧壁上，所述上垫梁的顶面抵靠在所述机身框架的内孔顶壁上且相互吻合，所述上垫梁的顶部中心固定连接在所述机身框架的上部中心；所述机身框架的内孔下部安装有下垫梁，所述下垫梁的顶边水平且两端支撑在所述机身框架的内孔侧壁上，所述下垫梁的底面抵靠在所述机身框架的内孔底壁上且相互吻合，所述下垫梁的底部中心固定连接在所述机身框架的下部中心；所述上垫梁的底面上均匀分布有T形槽，所述下垫梁的顶面中心安装有主缸，所述下垫梁顶面的两个角部安装有顶缸，所述主缸及顶缸的活塞顶部分别与滑块的下端固定连接。

相对于现有技术，本发明取得了以下有益效果：机架大圆弧及长圆形的机身框架消除了机身容易形成应力集中的直角连接部位，机身框架的内孔中部设置内凹部，使内孔高度方向的中部最宽，便于安装滑块及其它部件，减小精加工面积，降低制造成本。在机身框架的内孔上部和下部分别安装上垫梁及下垫梁，可以增强机身框架的抗压能力，将来自油缸的载荷通过上垫梁及下垫梁传递到机身框架上，与机架大圆弧相吻合的上垫梁大圆弧和下垫梁大圆弧使得重型载荷进一步分散到结构上，更加减少了应力集中。上垫梁上设置T形槽使得上垫梁的底面作为工作台使用，上模可以安装在上垫梁的底面上，下模可以安装在滑块的顶面上，主缸驱动滑块向上运动实现合模，顶缸的活塞向上伸出可以将滑块快速顶出，提高工作效率。

作为本发明的进一步改进，所述上垫梁的顶部中心设有上垫梁平顶，所述上垫梁平顶抵靠在所述机身框架内孔上部中心的平面上，所述上垫梁平顶的左右两侧对称通过上垫梁大圆弧过渡至所述上垫梁的底边；所述下垫梁的底部中心设有下垫梁平底，所述下垫梁平底抵靠在所述机身框架内孔下部中心的平面上，所述下垫梁平底的左右两侧对称通过下垫梁大圆弧过渡至所述下垫梁的顶边。在上垫梁及下垫梁的中心分别设置上垫梁平顶和下垫梁平底，可以防止上垫梁及下垫梁在偏载力作用时发生转动。