[发明专利]天窗控制方法、装置及天窗系统

说明书

本发明提供了一种天窗控制方法、装置及天窗系统，涉及天窗控制技术领域，该方法应用于车辆，该车辆的天窗系统包括噪声传感器，该方法包括：判断当前是否满足预设的天窗开启条件；如果是，接收噪声传感器采集的噪声数据；根据噪声数据，调整天窗系统中的天窗的开启角度。本发明实施例可以根据噪声数据自动调整天窗的开启角度，较好地减缓了人工控制的繁琐；而且开启角度与噪声数据相关，可以有效提升天窗在当前环境下的开启效果。本发明实施例实现了天窗系统的智能化，提升了用户体验度。

技术领域

本发明涉及天窗控制技术领域，尤其是涉及一种天窗控制方法、装置及天窗系统。

背景技术

天窗通常安装于车顶上，驾驶员通过开合天窗而有效的实现车内空气流通，以增强驾驶过程中的舒适性。传统天窗为手动天窗，需要人工通过天窗把手开闭天窗。

随着科技的发展，天窗系统逐渐智能化，越来越多的车辆天窗采用电动控制实现，由驾驶员通过天窗控制按钮控制天窗的开合状态。然而，发明人在研究过程中发现，在车辆驾驶过程中，环境的改变对车内噪声有着较为直接的影响，驾驶员由此可能需要经常改变天窗的开合状态。诸如，当车辆在一般公路上缓慢行驶时，驾驶员为了通风而开启天窗；而当车辆在高速公路上行驶时，由于风力与车辆之间的摩擦而会给车内带来引人不舒服的噪声，则驾驶员需要关闭天窗，以降低车内噪声；当车辆减速降低了摩擦噪声时，驾驶员可能又会打开天窗，如此反复，不仅导致人工控制过程较为繁琐，也极易影响驾驶员的注意力。而且驾驶员通常只是在某时完全打开天窗，难以根据环境对车内的影响而实时调整天窗开启状态，因此难以达到较好的天窗开启效果。

针对上述依靠人工调整天窗状态的过程较为繁琐，且天窗开启效果不佳的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种天窗控制方法、装置及天窗系统，以缓解现有技术中存在的依靠人工调整天窗状态的过程较为繁琐，且天窗开启效果不佳的技术问题。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种天窗控制方法，该方法应用于车辆，车辆的天窗系统包括噪声传感器，方法包括：判断当前是否满足预设的天窗开启条件；如果是，接收噪声传感器采集的噪声数据；根据噪声数据，调整天窗系统中的天窗的开启角度。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，根据噪声数据，调整天窗系统中的天窗的开启角度包括：当噪声数据低于预设第一噪声值时，增大天窗的开启角度；当噪声数据处于预设噪声阈值范围内时，保持天窗的开启角度不变；当噪声数据高于预设第二噪声值时，减小天窗的开启角度。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，天窗系统还包括车速传感器，方法还包括：接收车速传感器采集的车速数据；根据噪声数据和车速数据，调整天窗系统中的天窗的开启角度。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，根据噪声数据和车速数据，调整天窗系统中的天窗的开启角度包括：当车速数据低于预设车速值，且噪声数据低于预设第一噪声值时，增大天窗的开启角度；当车速数据低于预设车速值，且噪声数据处于预设噪声阈值范围内时，保持天窗的开启角度不变；当车速数据低于预设车速值，且噪声数据高于预设第二噪声值时，减小天窗的开启角度；当车速数据高于预设车速值时，将天窗的开启角度减少至零。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，上述方法还包括：当车速数据低于预设车速值时，判断是否满足天窗关闭条件；如果是，关闭天窗。