[发明专利]用于车辆的逆变器结构

权利要求书

1.一种用于车辆的逆变器结构，包括：

电容器，配置为接收从电池供应的直流电；

功率模块组件，在所述功率模块组件中，多个功率模块中的功率模块连接至所述电容器以将所述直流电转换为三相交流电，并且多个冷却器中的冷却器与多个功率模块中的功率模块彼此上下交替堆叠，使得所述多个冷却器中的每一个冷却器在其上表面和下表面处与所述多个功率模块的相邻功率模块接触，以用于在功率模块与冷却器之间进行热传递；以及

输出汇流条，连接至所述多个功率模块并配置为将所述三相交流电输出至电动机，

其中，所述功率模块组件配置为使得所述多个功率模块中的功率模块被划分为三列并且所述功率模块在所述功率模块的上述三列中的一列中彼此上下堆叠，并且所述多个冷却器中的冷却器以一列彼此上下堆叠以在水平方向上与所述多个功率模块中的功率模块接触，

其中，在所述逆变器结构中，在不改变所述冷却器的配置的条件下，所述功率模块组件的数量是可改变的以对应于各种电机动输出。

2.根据权利要求1所述的逆变器结构，其中，所述电容器包括三对P和N端子，以及

其中，每一对P和N端子通过直流电汇流条连接至所述多个功率模块中的功率模块，所述功率模块在所述多个功率模块的三列中的一列中彼此上下堆叠。

3.根据权利要求1所述的逆变器结构，其中，所述输出汇流条在单相基础上通过交流电汇流条和电流传感器连接至所述多个功率模块中的至少一个功率模块，所述功率模块在所述多个功率模块的三列中的一列中彼此上下堆叠。

4.根据权利要求3所述的逆变器结构，其中，所述交流电汇流条配置为将所述多个功率模块中的两个功率模块连接至所述电流传感器的一端，以及

其中，所述电流传感器的剩余端连接至所述输出汇流条。

5.根据权利要求1所述的逆变器结构，其中，所述多个功率模块在其一侧上设置有多个引脚，所述多个引脚连接至栅极板，以及

其中，通过支架固定所述多个引脚中的引脚。

6.根据权利要求1所述的逆变器结构，其中，所述功率模块组件还包括：

上面板，配置为与堆叠的冷却器中的最上部冷却器的上表面接触；

下面板，配置为与堆叠的冷却器中的最下部冷却器的下表面接触；以及

固定件，配置为将所述上面板和所述下面板彼此固定。

7.根据权利要求6所述的逆变器结构，其中，所述下面板设置有板簧，所述板簧配置为在与所述多个功率模块的三列中的每一列对应的位置处向上施加作用力。

8.根据权利要求1所述的逆变器结构，其中，所述功率模块组件设置在壳体的一侧中，

其中，所述电容器设置在所述壳体的另一侧的下部区域中，以及

其中，所述输出汇流条的一端设置在所述壳体的另一侧的上部区域中，剩余端从所述壳体向外突出。