[发明专利]一种汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201710528907.9 申请日: 2017-07-01
公开(公告)号: CN107236191A 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 胡林;张奎;李荣群 申请(专利权)人: 合肥会通新材料有限公司
主分类号: C08L23/12 分类号: C08L23/12;C08L97/02;C08K5/00;C08K5/524;C08K5/372;C08K5/13;C08K5/20;C08J5/06;C08J5/10;B29B9/06;B29B9/16
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 代理人: 韩燕,金凯
地址: 230088 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内饰用 竹纤维 增强 聚丙烯 复合材料 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料,其特征在于:是由以下组分按重量百分比制备而成:

聚丙烯 52~75%,

竹纤维 20~40%,

抗氧剂 0.2~0.6%,

光稳定剂 0.3~0.6%,

润滑剂 0.2~0.4%,

除味剂 1~3%,

相容剂 2~4%,

色粉 1~3%;

所述的竹纤维由以下方法制备而成:首先将竹纤维原材料在常温下用浓度为5%的NaOH溶液浸渍1 h ,其中,竹纤维原材料与 NaOH 溶液浴比为 1∶20,然后用浓度为3%的硅烷偶联剂溶液在常温下浸渍竹纤维2h,其中,竹纤维与偶联剂溶液浴比为 1∶20,最后用蒸馏水将竹纤维洗至中性,在50℃烘箱中烘干至含水率≤0.2%即可。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的聚丙烯为均聚低气味聚丙烯,按大众气味检测标准测得的气味为3.5级。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的抗氧剂为受阻酚类、硫代酯类和亚磷酸酯类抗氧剂中的至少一种。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的光稳定剂选用受阻胺类光稳定剂。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的润滑剂选用硅酮类、芥酸类和酰胺类润滑剂中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的除味剂选用毕克P4200系列和中科轻质的LVD1040系列中的至少一种。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的相容剂选用阿克玛CA10低气味相容剂。

8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于:具体包括有以下步骤:

(1)、按重量百分比称取聚丙烯、抗氧剂、光稳定剂、润滑剂、除味剂、相容剂和色粉一起加入到高速混炼机中高速混合5~10分钟;

(2)、将步骤(1)混合好的物料经主喂料加入到双螺杆挤出机中,同时竹纤维经侧喂料口进入双螺杆挤出机中一并熔融、挤出造粒;其中,料筒温度为190~220℃,螺杆转速为300~500r/min,真空度为-0.04~0.1MPa;在挤出过程中,在螺杆的第六段加入注水喷头,注水量为总配比的4~6%,注水过程中,水体分散到熔体内部包覆挥发性小分子并通过真空排除,保证材料的低气味性能;

(3)、将得到的物料在线进行烘料处理,烘干温度为120±5℃,时间为2-4小时,即得到汽车内饰用竹纤维增强聚丙烯复合材料。

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