[发明专利]车身结构和车辆

权利要求书

1.一种车身结构，其特征在于，包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)和前横梁(210)，所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前舱横梁(220)连接在所述左前纵梁和所述右前纵梁上，所述前横梁(210)与所述前纵梁(100)的后端连接，以使所述前纵梁(100)向后截止于所述前横梁(210)，从而在车辆前碰时形成对所述前纵梁(100)后端的支撑，地板面板(300)的上表面固定有与所述前横梁(210)延伸方向相同的横压板(310)，所述横压板(310)与所述前横梁(210)沿上下方向在所述地板面板(300)上的投影至少部分地重合，以止挡所述前横梁(210)向上变形，所述前横梁(210)与所述地板面板(300)之间具有用于冷却管路和电缆线中的至少一者通过的间隙。

2.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前横梁(210)为固定在所述地板面板(300)下表面上的车身横梁，所述地板面板(300)位于所述前舱横梁(220)的后方。

3.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前纵梁(100)的后端仅与所述前横梁(210)相连。

4.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前横梁(210)为靠近车身前舱的车身横梁，或者为靠近前围板(320)安装的车身横梁，或者为靠近门槛内板前端安装的车身横梁，或者为设于前座椅安装横梁前方的车身横梁。

5.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述地板面板(300)的中部向上凸起以形成沿前后方向延伸的中央通道，所述前横梁(210)沿左右方向从所述地板面板(300)的一端越过所述中央通道延伸至所述地板面板(300)的另一端，以与所述中央通道共同限定所述间隙。

6.根据权利要求2所述的车身结构，其特征在于，所述前横梁(210)形成为向上开口第一槽状结构，包括横梁底壁(201)和横梁侧壁(202)，所述第一槽状结构的开口处的上边缘向外翻折以形成横梁开口翻边(200a)，所述前横梁(210)通过所述横梁开口翻边(200a)连接于所述地板面板(300)。

7.根据权利要求6所述的车身结构，其特征在于，所述前纵梁(100)分别搭接在所述横梁底壁(201)、所述横梁侧壁(202)和所述横梁开口翻边(200a)上，

所述前纵梁(100)的后端形成为向上开口的第二槽状结构，包括纵梁底壁(103)和纵梁侧壁(104)，所述第二槽状结构的开口处的上边缘向外翻折以形成第一纵梁翻边(100a)，所述纵梁侧壁(104)的端部向外翻折以形成第二纵梁翻边(100b)，所述纵梁底壁(103)的端部向外延伸以形成纵梁底壁搭接边(100c)，

其中，所述第一纵梁翻边(100a)与所述横梁开口翻边(200a)搭接，所述第二纵梁翻边(100b)与所述横梁侧壁(202)搭接，所述纵梁底壁搭接边(100c)与所述横梁底壁(201)搭接。

8.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前纵梁(100)对应连接所述前舱横梁(220)的位置形成为沿前后方向延伸且向上开口的第三槽状结构，包括第一纵梁底壁(101)和第一纵梁侧壁(102)，所述第三槽状结构的开口处的上边缘向外翻折以形成第一纵梁侧壁翻边(102a)，所述前舱横梁(220)分别与所述第一纵梁底壁(101)，第一纵梁侧壁(102)和第一纵梁侧壁翻边(102a)搭接，

所述前舱横梁(220)形成为开口向上的第四槽状结构，所述第四槽状结构的开口处的边缘向上翻折形成有沿左右方向延伸的第一翻边(220a)，该第四槽状结构的端部向外翻折以形成沿上下方向延伸的第二翻边(220b)，所述第四槽状结构的端部还形成有沿前后方向延伸的第三翻边(220c)，

其中，所述第一翻边(220a)与所述第一纵梁侧壁翻边(102a)搭接，所述第二翻边(220b)与所述第一纵梁侧壁(102)搭接，所述第三翻边(220c)与所述第一纵梁底壁(101)搭接。