[发明专利]一种侧出钢机同步小车

说明书

本发明提供了一种侧出钢机同步小车，包括车轮、车轴、车架、轴承座、支撑辊、主动轮、传动链和从动轮；所述车架的下方固定设有车轴，所述车轮通过车轮轴承安装在车轴的两端；所述车架上表面设有轴承座，所述支撑辊的两端通过支撑辊轴承安装在轴承座内，且支撑辊的一端伸出轴承座并由定距套轴向定位设有主动轮，所述支撑辊的轴心与车轴的轴心平行；所述车轮上设有与其同轴心的从动轮，且从动轮与主动轮位于同一侧，所述主动轮与从动轮通过传动装置连接。该同步小车大大提高了推钢的稳定性，增加了推钢行程，从而提升了轧钢效率。

技术领域

本发明属于冶金生产线技术领域，用于对侧出钢机推杆的中间部位提供辅助支撑，能够满足对较长的钢坯所需较大的推钢行程场合，提高推杆的稳定性。

背景技术

在轧钢车间中，出钢机是用来配合推钢机加热炉及辊道，将热钢坯逐根送入轧机进行连轧或可逆轧制。而侧出钢炉具有加热稳定、节省燃料及车间横向尺寸等优点，提高土地利用率，减少能耗。

每条轧线都有出钢机，用来保证轧线的连续轧制及自动化控制。普通侧出钢机如图1 所示，其工作原理为：由固定小车带动推杆前进，将加热炉内的钢坯逐根顶出，其中拖轮起到对推杆的支撑作用，但当钢坯较长时，需要有更长的推钢行程，而推力也随之增大，想要获取较大的推钢行程只能靠增长推杆的长度及两端支撑点的距离来实现，这是推杆在推力的作用下失去稳定性，失去推钢的能力，而无法将钢坯推出。

发明内容

针对长坯料要求的大推钢行程及大推力，本设计为侧推钢机推杆增加了一个用于支撑的同步小车结构，通过推杆与同步小车上支撑辊的摩擦带动同步小车前进，通过控制支撑辊与同步小车车轮间的传动速比来控制同步小车始终处于两支点的中间位置。这样大大提高了推钢的稳定性，增加了推钢行程，从而提升了轧钢效率。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种侧出钢机同步小车，包括车轮、车轴、车架、轴承座、支撑辊轴承、支撑辊、定距套、主动轮、传动链和从动轮；

所述车架的下方固定设有车轴，所述车轮通过车轮轴承安装在车轴的两端；所述车架上表面设有轴承座，所述支撑辊的两端通过支撑辊轴承安装在轴承座内，且支撑辊的一端伸出轴承座并由定距套轴向定位设有主动轮，所述支撑辊的轴心与车轴的轴心平行；所述车轮上设有与其同轴心的从动轮，且从动轮与主动轮位于同一侧，所述主动轮与从动轮通过传动装置连接。

进一步，所述从动轮位于车轮的内侧。

进一步，所述定距套位于主动轮和支撑辊轴承之间。

进一步，所述车轴有两个，所述车轮有4个，分别安装在2个车轴的两端，所述从动轮安装在其中一个车轮上。

进一步，所述传动装置为传动链或传动带或齿轮；当传动装置为传动链或传动带时，传动链或传动带绕在主动轮和从动轮上；当传动装置为齿轮时，齿轮安装在车架上，并分别与主动轮和从动轮相啮合。

进一步，所述支撑辊的材质和车轮的材质相同。

本发明还提供了一种新型侧出钢机系统，包括推杆、固定小车、钢轨、拖轮和上述的同步小车，所述同步小车位于固定小车和拖轮之间的钢轨上，所述同步小车的支撑辊与推杆相接触。

进一步，所述推杆、钢轨、支撑辊和车轮的材质均相同。

进一步，所述同步小车位于固定小车和拖轮之间的中间位置。

相对于现有技术，本发明所述的侧出钢机同步小车具有以下优势：

本发明所述的侧出钢机同步小车在工作时推杆通过摩擦带动支撑辊转动，支撑辊带动主动轮旋转，又经传动链带动从动轮及车轮转动，从而带动中间小车前进，退回时与之过程相同。通过合理调整两链轮速比，可使中间小车前进速度为推钢速度的一半，从而使之始终处于剩余推杆的中间位置。这样大大提高了推钢的稳定性，增加了推钢行程，从而提升了轧钢效率。