[发明专利]航空发动机及其风扇叶片有效
申请号: | 201710524147.4 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN109210000B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 陈璐璐;王家广;陈云永;廖连芳;陈巍 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/66 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 及其 风扇 叶片 | ||
1.一种航空发动机的风扇叶片,包括相对的叶盆壁、叶背壁以及由所述叶盆壁和所述叶背壁所限定的内腔,所述内腔内设有连续的多边形单元,其中至少部分多边形单元具有独立的胞壁,且至少一部分相邻多边形单元的相邻独立胞壁之间、至少一部分多边形单元的胞壁与叶盆壁之间、以及/或者至少一部分多边形单元的胞壁与叶背壁之间具有气膜阻尼结构,其中,所述气膜阻尼结构包括分隔体和由所述分隔体以及相邻的壁限定的阻尼结构空腔。
2.根据权利要求1所述的航空发动机的风扇叶片,其特征在于,所述多边形单元为负泊松比结构。
3.根据权利要求1所述的航空发动机的风扇叶片,其特征在于,所述多边形单元为内凹蜂窝结构,具有靠近所述叶背壁的上胞壁、靠近所述叶盆壁的下胞壁以及连接所述上胞壁和下胞壁的斜胞壁。
4.根据权利要求1-3任一项所述的航空发动机的风扇叶片,其特征在于,所述多边形单元为空心结构。
5.根据权利要求3所述的航空发动机的风扇叶片,其特征在于,所述上胞壁和下胞壁的长度相等。
6.根据权利要求3所述的航空发动机的风扇叶片,其特征在于,所述上胞壁、下胞壁和斜胞壁的厚度相等。
7.根据权利要求3所述的航空发动机的风扇叶片,其特征在于,
设X为所述风扇叶片的轴向,Z为所述风扇叶片的径向,Y为所述风扇叶片的厚度方向;
设某一径向高度z上x位置的叶型截面厚度为叶盆壁厚度为叶背壁厚度为Y向内凹蜂窝结构的个数为nx;
设叶型截面厚度的变化范围为Dmax~Dmin;
设内凹蜂窝结构的上胞壁和下胞壁的长度均为Lab,单个内凹蜂窝结构的上、下胞壁间距离为Lae,内凹蜂窝结构的胞腰的长度为Lcd,内凹蜂窝结构的上胞壁、下胞壁和斜胞壁的厚度均为h;
设组成所述气膜阻尼结构的相邻的壁的宽度为W,阻尼结构空腔的厚度为H;
当叶型截面厚度时,
nx=3;
h=0.3Lab;
H=0.001mm~0.003mm;
当叶型截面厚度时,
nx=2;
h=0.3Lab;
H=0.001mm~0.003mm;
若叶型截面厚度
nx=1;
h=0.3Lab;
H=0.001mm~0.003mm。
8.根据权利要求1所述的航空发动机的风扇叶片,其特征在于,所述风扇叶片是复合材料风扇叶片。
9.一种航空发动机,包括如权利要求1-8任一项所述的风扇叶片。
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