[发明专利]一种抗冲击的汽车门

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体的说涉及一种抗冲击的汽车门。

背景技术

当前发生的汽车交通事故中，有相当一部分是侧面遭遇撞击，往往侧面受到撞击的汽车受伤较大，而侧面是车门位置，可以看出当前汽车车门不耐撞，抗冲击能力太差了。因车门外围不可能像汽车前脸一样装防撞梁，也不能装在车门内部，否则车门做的太厚导致笨重且不好打开，因此如何在现有的车门厚度尺寸下提高车门抗冲击能力就成为本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

本发明为了克服上述的不足，提供了一种结构简单，设计新颖抗冲击的汽车门，包括车门本体1，所述车门本体1包括外面板11和内面板12，外面板11的内侧设有若干外支撑板2，所述外支撑板2与外面板11固定连接，内面板12的内侧设有若干内支撑板3，所述内支撑板3与内面板12固定连接，外支撑板2和内支撑板3之间设有弧形支撑杆4，弧形支撑杆4的两端分别与外支撑板2、内支撑板3固定连接。

优选的，所述外支撑板11和内支撑板12数量相等，位置一一对应；

优选的，所述弧形支撑杆4的开口内设有辅助杆5，所述辅助杆5为弧形且开口方向与弧形支撑杆4的开口方向相对，辅助杆5的两端和弧形支撑杆4固定连接；

优选的，所述外面板11与内面板12之间填充有填充物6；

优选的，所述填充物6包括但不限于天然橡胶、硅胶、丁腈橡胶。

本发明的有益效果是：本发明提供的方案中，在现有车门厚度下，车门内设弧形支撑杆和弧形的辅助支撑杆，当车门遭受冲击时，弧形支撑杆和辅助支撑杆发生弹性形变，产生弹力并反作用于冲击力源头，将受到的冲击力部分吸收掉，因此提高了车门的抗冲击能力。本发明设计合理，结构简单，适合推广应用。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明正面的结构示意图；

图2是图1中A-A的剖切示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2所示，本发明为一种抗冲击的汽车门，包括车门本体1，所述车门本体1包括外面板11和内面板12，外面板11的内侧设有若干外支撑板2，所述外支撑板2与外面板11固定连接，内面板12的内侧设有若干内支撑板3，所述内支撑板3与内面板12固定连接，外支撑板2和内支撑板3之间设有弧形支撑杆4，弧形支撑杆4的两端分别与外支撑板2、内支撑板3固定连接。

所述外支撑板11和内支撑板12数量相等，均为3个，位置一一对应；

所述弧形支撑杆4的开口内设有辅助杆5，所述辅助杆5为弧形且开口方向与弧形支撑杆4的开口方向相对，辅助杆5的两端和弧形支撑杆4固定连接；

所述外面板11与内面板12之间填充有填充物6；

所述填充物6为硅胶。

本发明提供的方案中，在现有车门厚度下，车门内设弧形支撑杆和弧形的辅助支撑杆，当车门遭受冲击时，弧形支撑杆和辅助支撑杆发生弹性形变，产生弹力并反作用于冲击力源头，将受到的冲击力部分吸收掉，因此提高了车门的抗冲击能力。本发明设计合理，结构简单，适合推广应用。

上述依据本发明为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。