[发明专利]一种基于无线通信的自行车位置监测方法在审
| 申请号: | 201710521953.6 | 申请日: | 2017-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN109215373A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 陈永胜;宋文选;周蓓蓓 | 申请(专利权)人: | 南京海印通信设备有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
| 代理公司: | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人: | 黄成萍 |
| 地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停靠位置 位置监测 无线通信 显示位置 车内 提示 位置传感器 自行车停放 自行车 车辆位置 错误位置 用户端 监测 记录 | ||
本发明公开了一种基于无线通信的自行车位置监测方法,包括如下步骤:根据车内位置传感器确定车内位置;判断车辆位置是否是在规定的区域,如果是在规定的区域,则显示位置正确,如果不在正确的地方,则显示位置错误;位置错误时,系统发出提示,并显示最近的停靠位置,如果车辆停在正确的位置,则提示消失,如果车辆停在错误的位置超过10分钟,则记录在系统中;系统根据车辆停在错误位置的次数,发出通知至用户端。本发明能够对自行车停放位置进行监测,如果没有停在规定区域中还会进行提醒,并且会显示最近的正确停靠位置。
技术领域
本发明涉及一种监测技术,具体讲是基于无线通信的自行车位置监测方法。
背景技术
目前越来越多的共享单车出现,给人们的绿色出行带来极大的便利,但是共享单车在使用过程中出现随意停放的问题越来越凸显,影响行人通行和城市形象,为了让共享单车能够给人们带来持续有序的便利,更便于对车辆进行管理,因此非常有必要设计一种车辆位置监测方法。
发明内容
发明目的:本发明所要解决的技术问题在于减少自行车随意停放的现状,提供一种在基于无线通信的自行车位置监测方法。
技术方案:
一种基于无线通信的自行车位置监测方法,包括如下步骤:
步骤一:根据车内位置传感器确定车内位置;
步骤二:判断车辆位置是否是在规定的区域,如果是在规定的区域,则显示位置正确,如果不在正确的地方,则显示位置错误;
步骤三:位置错误时,系统发出提示,并显示最近的停靠位置,如果车辆停在正确的位置,则提示消失,如果车辆停在错误的位置超过10分钟,则记录在系统中;
步骤四:系统根据车辆停在错误位置的次数,发出通知至用户端。
进一步地,步骤三中位置错误时,还会通知显示最近的位置。
进一步地,所述步骤四中,如果错误停放位置不超过10次,则发出一次停放错误位置通知,如果错误停放位置超过10次,则每累计5次发出一次停放错误通知。
有益效果:本发明能够对自行车停放位置进行监测,如果没有停在规定区域中还会进行提醒,并且会显示最近的正确停靠位置。
附图说明
图1是基于无线通信的自行车位置监测方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
一种基于无线通信的自行车位置监测方法,包括如下步骤:
步骤一:根据车内位置传感器确定车内位置;
步骤二:判断车辆位置是否是在规定的区域,如果是在规定的区域,则显示位置正确,如果不在正确的地方,则显示位置错误;
步骤三:位置错误时,系统发出提示,并显示最近的停靠位置,还会通知显示最近的位置,如果车辆停在正确的位置,则提示消失,如果车辆停在错误的位置超过10分钟,则记录在系统中;
步骤四:系统根据车辆停在错误位置的次数,发出通知至用户端;如果错误停放位置不超过10次,则发出一次停放错误位置通知,如果错误停放位置超过10次,则每累计5次发出一次停放错误通知。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
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