[发明专利]基于RFC2544的AFDX性能测试方法

说明书

技术领域

本发明属于航空电子通讯网络领域，涉及一种对AFDX网络交换机性能进行测试的方法。

背景技术

航空全双工交换式以太网(AFDX)总线以其高的可靠性和传输速率被越来越多的飞机制造商所认可，已成为构筑新一代民机航空电子系统的基础，它提供一个高达24个终端系统的星形拓扑来连接从一个交换机桥接到其它的交换机的内部网络。AFDX采用虚拟链路(Virtual Link，VL)对网络上数据链路的带宽进行合理有效的分配和隔离，使用带宽分配间隔(Bandwidth Alllcation Gap，BAG)来控制同一条虚拟链路上发送以太网数据帧的最小的时间间隔，增加网络的确定性，有效的预防了网络拥挤及阻塞的问题。

AFDX交换网络实现了系统间大容量的高速数据交换，随着AFDX网络在航空领域的应用日益广泛，对AFDX网络交换机的测试需求也日趋增长，因此有必要对AFDX网络交换机的性能进行充分的测试，以保证交换机的可靠性与安全性。

对于AFDX网路交换机的测试，目前一般都需要定制专业的AFDX测试设备，并人工编写测试流程，不仅需要花费大量的测试设备研制费，而且编写的测试流程不能够深入的测试交换机的性能，不能发现交换机潜在的设计缺陷，影响飞机数据网络的安全性，没有有效利用现有成熟的网络测试协议规范。此外，航空总线测试设备的通用性较差，不同总线测试设备一般不能相互兼容，大大增加了测试设备的成本费用，造成资源的浪费。

由于AFDX网络流量管制的特点，网络配置的不合理会造成帧数据在测试过程中被过滤和管制，影响测试结果的正确性。如果虚拟链路数量发送过多会造成网络流量过大，超过线速范围，数据帧会被交换机管理功能过滤，造成测试数据不真实，虚拟链路数量配置过少，发送数据量不能达到线速，测不到交换机在最大数据流量负荷下的工作情况。因此合理的网络配置对交换机的性能测试至关重要。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明的发明目的在于提供了一种基于RFC2544的AFDX性能测试方法，经过设计合理的网络配置参数并通过设置AFDX网络MAC地址，可以利用已有成熟的RFC2544通用测试协议，实现对AFDX网络交换机吞度量、丢包率、背靠背和延迟的性能指标测试，节省了专用测试设备的开发成本，并提高了AFDX总线数据测试的可靠性，实现了对AFDX网络性能的全自动标准化测试。

本发明的发明目的通过以下技术方案实现：

一种基于RFC2544的AFDX性能测试方法，包含以下步骤：

步骤1)、对AFDX网络交换机的各端口的虚拟链路的数量以及虚拟链路的参数进行配置，使得各个端口的数据收发速率均达到线速水平；

步骤2)、根据AFDX协议要求，在以太网测试设备中设置源MAC地址；

步骤3)、根据AFDX协议要求，在以太网测试设备中对发送端口配置，包含端口模式配置为100M全双工收发模式，目的MAC地址配置为循环增长模式；

步骤4)、使用以太网测试设备对AFDX网络交换机的性能进行测试。

依据上述特征，各端口的虚拟链路的数量通过以下公式进行配置：

依据上述特征，对虚拟链路的参数的配置包含对虚拟链路号的设置，从端口1开始，对虚拟链路号由1开始依次增长至最后一个端口的最后一个虚拟链路。

依据上述特征，在以太网测试设备中设置源MAC地址的格式为02：00：00：XX：XX：00：20或02：00：00：XX：XX：00：40，其中XX为网络位置信息。

依据上述特征，目的MAC地址配置为循环增长模式的方法为配置起始MAC目的地址设置为03：00：00：00：00：01，增长步长设置为：00：00：00：00：00：01，循环递增次数设置为各端口的虚拟链路的数量。

通过上述配置，本发明将标准RFC2544测试程序移植到航空总线AFDX的性能测试中，实现对AFDX网络交换机吞度量、丢包率、背靠背和延迟的性能指标测试，节省了专用测试设备的开发成本，并提高了AFDX总线数据测试的可靠性，实现了对AFDX网络性能的全自动标准化测试。

附图说明

图1是AFDX网络交换机内置配置信息示意图；

图2是以太网测试设备中配置的源MAC地址的示意图；

图3是以太网测试设备中配置的目的MAC地址的示意图；

图4是实施例一所提的基于RFC2544的AFDX性能测试方法的流程示意图。

具体实施方式