[发明专利]一种混凝土护栏防撞墙破损修复剂及修复工艺

说明书

本发明涉及道路修复施工技术领域，特别涉及一种混凝土护栏防撞墙破损修复剂及修复工艺。该混凝土护栏防撞墙破损修复剂配合使用的环氧树脂基液、聚合物砂浆、氢化环氧涂料和有机硅改性聚氨酯涂料，环氧树脂基液由双酚A型环氧树脂、活性稀释剂、脂肪族固化剂、偶联剂制成，氢化环氧涂料由氢化环氧树脂、活性稀释剂、脂环固化剂、偶联剂、活性硅微粉、颜料、润湿剂制成。该混凝土护栏防撞墙破损修复剂各成分相互补充，优势互补，实现了很好的抵抗公路暴露、雨水冲刷、高速车形成的气流冲击等的恶劣环境，无毒无味，环保施工，无新废料产生；综合成本低，经特殊工艺步骤修复，修复效果优异。

(一)技术领域

本发明涉及道路修复施工技术领域，特别涉及一种混凝土护栏防撞墙破损修复剂及修复工艺。

(二)背景技术

道路水泥构造物(路缘石、防撞墙、排水渠、桥梁等)由于受到冻融、雨水、腐蚀等作用，易出现表面剥落、麻面、坑洞、破损等病害，造成功能与外观的缺失。

特别是桥梁混凝土护栏防撞墙，防撞墙距路面以上约40cm段出现不同程度的破损，轻微病害处混凝土表皮疏松或者脱落，严重部位混凝土碎石外露，深度可达2cm以上，并且钢筋外漏锈蚀。主要原因为：冬季降雪后，将含有融雪剂的积雪或者冰水大量堆积于桥梁防撞墙附近，随着昼夜交替，冻融膨胀和盐类结晶膨胀的反复破坏，使防撞墙出现不同程度的破损，轻者表皮疏松开裂并脱落，重者表现为混凝土脱落，钢筋锈蚀等缺陷，严重影响结构的安全性、美观。

目前国内高速公路以及普通公路有几十万公里上述护栏需要进行修复处理，以恢复其使用功能、提高其耐久性、安全可靠性以及美观要求。目前主要的修复方法包括聚合物水泥砂浆修补法和树脂涂料修补法，这两种方法不论在修复材料上还是修复工艺上均存在诸多问题：

聚合物水泥砂浆修补法：因钢筋本已锈蚀、且聚合物砂浆与原混凝土表面结合力差，随着时间的增加，一般1年，再次受到融雪剂侵蚀及冻融作用,含氯离子的水分和有害液体、气体进入混凝土内部，继续加速钢筋的锈胀,再次引起混凝土的脱落；混凝土仍难抵抗侵蚀，一般1年便脱落损坏；还需要重新维护。

树脂涂料修补法：A、环氧涂料，市售的环氧涂料一般为双酚A类环氧树脂和脂肪族固化剂混合而成，环氧涂料具有良好的粘接力、硬度大，防水、耐氯离子的防腐性能优异，但环氧涂料脆性较大、耐紫外线也就是耐候性差，在室外强紫外线的作用下，一般2-3年就会出现变黄变色、表面粉化等现象，逐步失去防护效果；B、氟碳树脂涂料，氟碳涂料具有良好的耐候性，一般能够使用10年以上，是优良的室外涂料；但其造价昂贵，施工条件和工艺要求高，粘接能力差，表面硬度低，不耐磨擦，在公路暴露的恶劣环境下，容易脱落；C、丙烯酸涂料：耐候性佳，一般做室外涂料，但其粘结力差，防水性能不佳，不能阻止氯离子进入混凝土内部。表面硬度小，不适合公路直接使用。

现有修复工艺的方面的问题：A、对已锈蚀后的钢筋的处理重视不够，钢筋一旦锈蚀，说明其周边混凝土本身所具有的碱性保护作用已丧失，钢筋锈蚀的发展速度非常快，且钢筋表面因锈蚀而形成的氯离子、亚铁离子会成为催化剂进一步促进钢筋的继续锈蚀。B、混凝土的缺陷修补所用砂浆粘结力不够，不能和基层很好的结合。C、施工各工序之间工艺关系处理不当。

(三)发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种混凝土护栏防撞墙破损修复剂及修复工艺，解决了现有技术中存在的问题。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种混凝土护栏防撞墙破损修复剂，包括配合使用的环氧树脂基液、聚合物砂浆、氢化环氧涂料和有机硅改性聚氨酯涂料；

所述环氧树脂基液，其活性成分由以下重量份数的原料制成：

双酚A型环氧树脂90-110份、活性稀释剂12-18份、脂肪族固化剂32-38份、偶联剂0.8-1.2份；

所述氢化环氧涂料，其活性成分包括以下重量份数的原料：