[发明专利]汽车铝合金轮毂表面研磨回转式辊床在审
申请号: | 201710516741.9 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN107127657A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 石良 | 申请(专利权)人: | 黄石鑫华轮毂有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B55/06;B24B41/06 |
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地址: | 435003 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 铝合金 轮毂 表面 研磨 回转 式辊床 | ||
技术领域
本发明涉及加工设备,具体地说是汽车铝合金轮毂表面研磨回转式辊床。
背景技术
现有在打磨汽车轮毂时,先由人工将汽车轮毂放置于固定结构的辊床上,然后,由工人边手动转动汽车轮毂,边打磨去毛刺,由于在进行打磨时,需对汽车轮毂的不同部位进行打磨,因此,工人需不停地变换姿势,劳动强度大,另一方面,由于在进行打磨时,会产生很多的粉尘,四处漂散,不仅污染环境,而且严重危害工人的身体健康。
发明内容
本发明的目的就是提供一种结构新颖、操作方便灵活、打磨质量好、环保安全、工作可靠的汽车铝合金轮毂表面研磨回转式辊床。
为达到上述目的,本发明包括开口向上的槽形环轨、上大下小的锥斗、托辊机架、若干套滚轮组件、若干个限位块、若干个辊座和若干个托辊,所述每套滚轮组件包括导向杆、压缩弹簧、滚轮架、承载滚轮组件、限位销和两套对称设于承载滚轮组件两侧的导向滚轮组件,所述每套导向滚轮组件包括导向滚轮和轴I,所述承载滚轮组件包括承载滚轮和轴II,所述托辊包括辊式滚轮和辊轴,所述限位块的上部设有开口向上的开口槽,所述锥斗焊装于槽形环轨的下方,所述辊座装于托辊机架上,所述每个托辊的两端各装有一个辊座,所述限位块装于托辊机架上,所述导向杆的下端与滚轮架连接,所述导向杆的上部穿装于托辊机架及限位块的孔中,所述压缩弹簧套装于导向杆上,并且所述压缩弹簧装于滚轮架与托辊机架之间,所述限位销穿装于导向杆上端的孔中,并且所述限位销装于限位块的开口槽中,所述导向滚轮装于轴I的中部,所述承载滚轮装于的中部,所述轴I及轴II装于滚轮架上,所述承载滚轮装于槽形环轨的槽底上,并且所述承载滚轮可在槽形环轨的槽底上滚动。
本发明由于采用了由开口向上的槽形环轨、上大下小的锥斗、托辊机架、若干套滚轮组件、若干个限位块、若干个辊座和若干个托辊组成的回转式结构,采用这样的结构后,在进行打磨时,可将工件任意旋转,工人无需变换姿势,使得打磨工作变得极其轻松省力,而采用的上大下小的锥斗可用来收集粉尘。本发明结构新颖,操作方便灵活,打磨质量好,环保安全,工作可靠。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的俯视图。
图3是图1中的I处放大剖视图。
具体实施方式
参见图1至图3,本发明包括开口向上的槽形环轨1、上大下小的锥斗2、托辊机架7、若干套滚轮组件3、若干个限位块4、若干个辊座5和若干个托辊6,所述每套滚轮组件3包括导向杆31、压缩弹簧32、滚轮架33、承载滚轮组件35、限位销36和两套对称设于承载滚轮组件35两侧的导向滚轮组件34,所述每套导向滚轮组件34包括导向滚轮341和轴I342,所述承载滚轮组件35包括承载滚轮351和轴II352,所述托辊6包括辊式滚轮61和辊轴62,所述限位块4的上部设有开口向上的开口槽41,所述锥斗2焊装于槽形环轨1的下方,所述辊座5装于托辊机架7上,所述每个托辊6的两端各装有一个辊座5,所述限位块4装于托辊机架7上,所述导向杆31的下端与滚轮架33连接,所述导向杆31的上部穿装于托辊机架7及限位块4的孔中,所述压缩弹簧32套装于导向杆31上,并且所述压缩弹簧32装于滚轮架33与托辊机架7之间,所述限位销36穿装于导向杆31上端的孔中,并且所述限位销36装于限位块4的开口槽41中,所述导向滚轮341装于轴I342的中部,所述承载滚轮351装于的中部,所述轴I342及轴II352装于滚轮架33上,所述承载滚轮351装于槽形环轨1的槽底上,并且所述承载滚轮351可在槽形环轨1的槽底上滚动。
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