[发明专利]一种燃油滤清器分离水ABS水位传感器

说明书

技术领域

本发明涉及ABS水位传感器技术领域，具体为一种燃油滤清器分离水ABS水位传感器。

背景技术

燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类，其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞，ABS水位传感器是探测燃油滤清器内的水位，当滤清器的积水高度到达水位传感器的探测电极时传感器开始报警，但是，普通的ABS水位传感器不便于维修，导致在维修时维修成本高，浪费了使用者的大量财力和时间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃油滤清器分离水ABS水位传感器，具备便于维修的优点，解决了普通的ABS水位传感器不便于维修，导致在维修时维修成本高，浪费了使用者大量财力和时间的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃油滤清器分离水ABS水位传感器，包括燃油滤清器本体，所述燃油滤清器本体顶部的左侧开设有贯穿孔，所述燃油滤清器本体的内部设置有传感器本体，所述传感器本体的顶部穿过贯穿孔并延伸至燃油滤清器本体的外部固定连接有定位箱，所述定位箱的顶部设置有转盘，所述转盘的底部固定连接有传动杆，所述传动杆的底部贯穿定位箱的并延伸至定位箱的内部固定连接有第一齿轮，所述传动杆位于定位箱内部的表面固定连接有第一轴承，所述第一轴承的顶部与定位箱内腔的顶部固定连接，所述定位箱内腔的两侧均设置有第二齿轮，所述第二齿轮顶部和底部均通过转轴与定位箱的内壁活动连接，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述燃油滤清器本体的顶部且位于贯穿孔的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部依次贯穿螺纹孔和定位箱并延伸至定位箱的内部固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮啮合，所述定位箱内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑杆，所述滑杆远离滑槽的一端固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内壁与螺纹杆位于定位箱内部的表面固定连接。

优选的，所述转盘的顶部固定连接有转杆，所述转杆的表面设置有防滑纹。

优选的，所述转盘右侧的顶部固定连接有固定块，所述固定块的右侧活动连接有固定杆，所述定位箱顶部的右侧开设有固定槽，所述固定杆与固定槽滑动连接。

优选的，所述螺纹孔内壁的底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部与螺纹杆的底部接触。

优选的，所述滑槽内壁的底部固定连接有防撞垫，所述防撞垫的顶部与滑杆的底部接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置定位箱、转盘、传动杆、第一齿轮、第一轴承、第二齿轮、螺纹孔、螺纹杆、第三齿轮、滑槽、滑杆和第二轴承的配合使用，使ABS水位传感器便于拆卸，达到了便于维修的效果，解决了普通的ABS水位传感器不便于维修，导致在维修时维修成本高，浪费了使用者大量财力和时间的问题。

2、本发明通过设置转杆，可以方便使用者转动转盘，通过设置固定块、固定杆和固定槽，可以固定转盘，防止转盘转动，通过设置橡胶垫，可以保护螺纹杆，防止螺纹杆与螺纹孔出现撞击现象，通过设置防撞垫，可以保护滑杆，防止滑杆与滑槽出现撞击现象。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明A的局部结构放大示意图；

图3为本发明B的局部结构放大示意图。

图中：1燃油滤清器本体、2贯穿孔、3传感器本体、4定位箱、5转盘、6传动杆、7第一齿轮、8第一轴承、9第二齿轮、10螺纹孔、11螺纹杆、12第三齿轮、13滑槽、14滑杆、15第二轴承、16转杆、17固定块、18固定杆、19固定槽、20橡胶垫、21防撞垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。