[发明专利]带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构

说明书

本发明公开了一种带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构，包括把手总成、卡合件和锁紧组件，其中，把手总成固定于发动机盖上，把手总成上开设有容纳槽，把手总成上还设置有凸起，凸起位于容纳槽中，且向发动机盖的一侧延伸；卡合件固定于车身上，卡合件上设置有卡槽，凸起能卡紧在卡槽中；锁紧组件包括锁芯和锁止件，锁芯固定于把手总成上，锁止件固定于车身上，锁芯上设置有旋转挡片，锁止件上开设有锁止孔，旋转挡片与锁止孔相配合。在正常情况下，把手总成扣合于卡合件上，此时凸起卡在卡槽中，以确保发动机盖处于闭合状态；另外，将锁芯的旋转挡片旋转至锁止孔的锁闭位置，以防止发动机舱内部的部件被盗。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构。

背景技术

发动机舱中布置有包括发动机在内的很多部件，是汽车最重要的组成部位，一般当发动机有故障，或者需要加机油等时，均需要在发动机舱内进行操作，因此，发动机盖必须设计为便于打开的结构。

为此，目前的汽车上都设置有发动机盖开启机构，发动机盖开启机构主要用于将发动机盖与车架、车身连接锁止，在需要时，操作人员可以将其打开。发动机盖开启机构按布置位置分为以下两种：第一种为发动机盖开启机构布置于发动机舱内部，通过驾驶室内的拉丝和开启把手开启；第二种为发动机盖开启机构布置于发动机盖上，位于发动机舱外部，可直接从外部开启。

然而上述第一种发动机盖开启机构虽然具有良好的防盗性能，但是较难从外部打开发动机盖，并且第一种开启机构需安装在车架上，导致整套系统质量较大；第二种发动机盖开启机构虽然可以很轻易的从外部打开，但是其防盗性能很差。

发明内容

本发明的目的是提供一种带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构，以解决上述问题，便于从外部打开发动机盖，并且整个机构的质量较轻，同时具备较好的防盗性能。

本发明提供了一种带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构，包括：

把手总成，所述把手总成固定于发动机盖上，所述把手总成上开设有容纳槽，所述把手总成上还设置有凸起，所述凸起位于所述容纳槽中，且向所述发动机盖的一侧延伸；

卡合件，所述卡合件固定于车身上，所述卡合件上设置有卡槽，所述凸起能卡紧在所述卡槽中；

锁紧组件，所述锁紧组件包括锁芯和锁止件，所述锁芯固定于所述把手总成上，所述锁止件固定于所述车身上，所述锁芯上设置有旋转挡片，所述锁止件上开设有锁止孔，所述旋转挡片与所述锁止孔相配合，锁闭或者打开发动机盖。

如上所述的带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构，其中，优选的是，所述把手总成包括基座和把手；所述基座的一端固定于所述发动机盖上，所述容纳槽位于所述基座的另一端；所述把手的第一端固定安装于所述容纳槽中，所述把手的第二端向远离所述基座的方向延伸；所述锁芯安装于所述把手的第二端，所述凸起设置于所述把手的第一端。

如上所述的带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构，其中，优选的是，所述基座为弹性材料制成。

如上所述的带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构，其中，优选的是，所述把手包括配合段和锁紧段，位于所述把手的第一端，所述锁紧段位于所述把手的第二端。

如上所述的带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构，其中，优选的是，所述容纳槽的两侧壁上均开设有安装孔，所述配合段上开设有连接孔；销轴依次穿过一个所述安装孔、所述连接孔和另一个所述安装孔，将所述把手固定于所述基座上。

如上所述的带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构，其中，优选的是，所述锁紧段远离所述配合段的一端设置有把持部。

如上所述的带有防盗功能的舱外发动机盖启闭机构，其中，优选的是，所述卡合件通过所述锁止件固定于所述车身上，所述锁止件上开设有固定孔，螺栓依次穿过所述卡合件和所述固定孔，并将所述卡合件拧紧于车身上。