[发明专利]一种道路桥梁挡风屏有效

专利信息
申请号: 201710514813.6 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN107165067B 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 宋文涛;丁素杰;曹学英;刘卫杰;杜阳阳;翟文武;张帅;吴朝明;张玉石;何士芳;徐树冠;黄振伟;温颖超;周晓旭;李强;霍伟光;蒋二伟 申请(专利权)人: 宋文涛;丁素杰;曹学英;刘卫杰;杜阳阳;翟文武;张帅;吴朝明;张玉石;何士芳;徐树冠;黄振伟;温颖超;周晓旭;李强;霍伟光;蒋二伟
主分类号: E01F7/02 分类号: E01F7/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 071028 河北省保定市莲*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 挡风
【说明书】:

发明公开了一种道路桥梁挡风屏,包括基体、第一屏体、第二屏体、反光条、滑槽、限位杆、连接杆、风袋、骨架、第一通孔、第二通孔、滑轮,第二屏体套设在第一屏体上并且第二屏体与第一屏体两者之间滑动连接,所述滑轮一端与第二屏体内侧表面之间焊接,所述第一屏体两侧侧面上开设有滑槽并且滑轮嵌套在滑槽中与第一屏体之间活动连接,所述连接杆一端与第二屏体之间焊接,连接杆另一端与骨架之间焊接,所述骨架外侧包覆有风袋,所述风袋两侧上开设有第一通孔,所述限位杆一端与第一屏体侧面之间焊接,所述第一屏体两侧侧面底端上还开设有第二通孔。本道路桥梁挡风屏结构简单,风大的时候可以有效分流,避免对挡风屏造成破坏。

技术领域

本发明涉及道路桥梁方面,具体涉及一种道路桥梁挡风屏。

背景技术

汽车高速行驶并且在经过多风地带的大桥时,过大的风力会对行车安全造成影响,不能保证出行者的安全,因此改进一种道路桥梁挡风屏变得可行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路桥梁挡风屏,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路桥梁挡风屏,包括基体、第一屏体、第二屏体、反光条、滑槽、限位杆、连接杆、风袋、骨架、第一通孔、第二通孔、滑轮,所述基体表面上开设有固定槽并且第一屏体末端通过固定槽嵌套在基体上,所述第一屏体末端与基体之间还通过膨胀水泥填充固定,所述第二屏体套设在第一屏体上并且第二屏体与第一屏体两者之间滑动连接,所述反光条一侧侧面与第二屏体外侧表面之间粘贴连接,所述滑轮一端与第二屏体内侧表面之间焊接,所述第一屏体两侧侧面上开设有滑槽并且滑轮嵌套在滑槽中与第一屏体之间活动连接,所述连接杆一端与第二屏体之间焊接,连接杆另一端与骨架之间焊接,所述骨架外侧包覆有风袋,所述风袋两侧上开设有第一通孔,所述限位杆一端与第一屏体侧面之间焊接,所述第一屏体两侧侧面底端上还开设有第二通孔。

优选的,所述限位杆延伸至第二屏体外侧1CM。

优选的,所述风袋采用绸布尼龙材料制作而成。

优选的,所述第一屏体采用金属材料制作而成,第二屏体采用PPT复合材质制作而成。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本道路桥梁挡风屏可以阻挡大风对桥上行车造成危害,并且通过第二通孔还可以对大风进行分流,避免对屏体结构造成破坏;通过反光条还可以在夜间提醒行人注意边界,注意行车安全。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明第二通孔分流示意图。

图中:1-基体,2-第一屏体,3-第二屏体,4-连接杆,5-风袋,6-第一通孔,7-滑槽,8-反光条,9-限位杆,10-第二通孔,11-滑轮,12-骨架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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