[发明专利]基于电磁原理的可重复使用破窗器

说明书

本发明公开了一种基于电磁原理的可重复利用破窗器，包括外壳，导轨、电枢、撞针、弹簧、底板等部分。外壳上为长方体，外壳前端设有撞针孔，后端有底板连接密封，内侧固定有导轨，导轨上设有凹槽，导轨凹槽之间设有电枢，电枢在凹槽内可滑动，并且电接触良好，电枢和导轨通过导线与外部电源构成回路，电枢底部紧靠底板，前端焊接有撞针，在电枢与撞针孔之间装有弹簧。发生险情时，按下车载紧急触发装置，导轨和电枢通电，电路产生洛伦兹力推动所述的撞针和电枢向外运动撞击玻璃达到破窗目的，并在弹簧的作用下复位。可见本发明具有能源清洁无污染，结构简单，安全可靠，可重复使用，适应性强的优点。

所属技术领域

本发明涉及一种能够快捷自动破窗的破窗器，具体地说是一种基于电磁原理的可重复利用破窗器。

背景技术

随着中国的发展，人们使用汽车作为代步工具越来越频繁，故车辆安全就成了我们不得不慎重思考的问题。迫切需要一种快速高效、安全可靠的破窗器，近年来也出现了一些机械式和爆破式破窗器，但都有一些不足之处：机械式破窗器的使用有的需要一定的力或需要一定的技巧，在使用不当的情况（如击打位置选的不对或力不够）下短时间内不能可靠击碎玻璃，也可能因受伤或空间问题不能使用装置破窗，导致不能有效逃生；而爆破式破窗器，一般使用高压气体或火药，具有安全隐患，可能对车内人员造成伤害，再者不能二次利用，不够节能环保。

发明内容

本发明的目的在于使破窗变得安全、可靠、可控、高效，提供一种基于电磁原理的可重复利用破窗器。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种基于电磁原理的可重复利用破窗器，由外壳，导轨、电枢、撞针、弹簧、底板组成，导轨固结在外壳上，外壳一端设有小孔，内侧固定有弹簧，一端与底板相固定，所述的导轨上设有凹槽，电枢可在凹槽内滑动，并且电接触良好，电枢和导轨通过导线与外部电源构成回路，电路开关安装在司机工作台上，电枢前面安装有撞针，所述的撞针为尖头形状，当发生险情时，司机按下开关，导轨和电枢通电产生磁场，在电枢后方磁力线垂直纸面向上，该磁场与电枢中电流相互作用产生洛伦兹力，洛伦兹力为撞针和电枢提供向前运动的动能，推动撞针和电枢向外运动通过小孔撞击玻璃达到破窗目的，并在弹簧的作用下复位。

本发明与现有技术相比，其显著优点为：（1）本发明中使用电磁驱动，能源清洁易得，使用范围广，并且撞击力的大小可控，安全可靠；（2）具有弹簧复位装置，可重复使用，节能环保；（2）险情发生时只要司机及时按下开关即可快速实现破窗的目的，操作简单快捷，救人于危难。

附图说明

图1是本发明的俯视剖面图。

图2是图1A-A面的局部剖面图。

具体实施方式

下面结合附图介绍本发明的技术方案，在下面的描述中，将撞针前进方向称为“前”，相反方向称为“后”。

在附图1中，为本发明的主要部件的剖面图，包括外壳1、撞针孔2、底板3、弹簧4、导轨5、电枢6、撞针7。其中，外壳1确定了整个装置的外形为长方体，其前端面开有撞针孔2，孔径略大于撞针7的直径，外壳1后端面固结着底板3，使整个装置封闭。外壳1内壁两侧固结有导轨5，导轨5上设有凹槽两条导轨5凹槽中间设有电枢6，电枢6可在导轨5之间滑动且电接触良好，并通过导线与外部电源构成回路，电路的通断由车载紧急触发按钮控制，电枢6底部紧靠底板3，前端焊接着撞针7，而在电枢6与撞针孔2之间设有弹簧4，弹簧4的长度等于两者之间的距离，弹簧4的直径大于撞针孔2的直径，但小于两条导轨5之间的距离，装置未工作时起到对电枢6的限位作用，工作结束时起到复位的作用。