[发明专利]传导机构的轴承座结构在审

专利信息
申请号: 201710514182.8 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN107218307A 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 李贝;田忠涛;郭进成 申请(专利权)人: 航天南洋(浙江)科技有限公司
主分类号: F16C35/06 分类号: F16C35/06;F16C19/54
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 王鹏举
地址: 313200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 传导 机构 轴承 结构
【说明书】:

技术领域

发明属于传感用具技术领域,尤其涉及一种传导机构的轴承座结构。

背景技术

传感器在动态标定的时候,由于轴系的传导结构距离跨度较大,所以在使用的时候其旋转支撑难度较大,而且在旋转支撑的时候还需要保持其较高的同轴旋转精度。目前的设备在这方面很难达到使用要求。而且目前的设备在使用过程中轴承在旋转支撑时在张力处需要承受较大的皮带拉力,同时也需要减小中间传输的摩擦阻力,更加准确的进行扭矩以及转速信息传输。目前的设备无法满足以上要求。

发明内容

本发明的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种在旋转支撑的时候还需要保持其较高的同轴旋转精度,在使用过程中轴承在旋转支撑时在张力处需要承受较大的皮带拉力,同时也需要减小中间传输的摩擦阻力,更加准确的进行扭矩以及转速信息传输的传导机构的轴承座结构,其技术方案如下:

传导机构的轴承座结构,其特征在于,包括传动轴、轴承座和轴承端盖,轴承座的旋转支撑部分靠近皮带轮处的轴承为圆柱滚子轴承,圆柱滚子轴承的选取能使传动轴在张力处承受较大的皮带拉力;中间部位的轴承座内部采用深沟球轴承,深沟球轴承可以减小中间传输的摩擦阻力,更加准确的进行扭矩以及转速信息传输,轴承端盖用内六角圆柱头螺钉将圆柱滚子轴承和深沟球轴承从轴向紧固在轴承座上。

优选方式为,设置三个轴承座进行旋转支撑,保证较高的同轴旋转精度。

本发明提供的传导机构的轴承座结构,在使用的时候,圆柱滚子轴承的选取能使传动轴在张力处承受较大的皮带拉力。中间部位的轴承座内部采用深沟球轴承,深沟球轴承可以减小中间传输的摩擦阻力,更加准确的进行扭矩以及转速信息传输。

本发明设置三个轴承座进行旋转支撑,保证较高的同轴旋转精度。

本发明的有益效果是:在旋转支撑的时候还需要保持其较高的同轴旋转精度,在使用过程中轴承在旋转支撑时在张力处需要承受较大的皮带拉力,同时也需要减小中间传输的摩擦阻力,更加准确的进行扭矩以及转速信息传输。

附图说明

图1为本发明的示意图。

具体实施方式

下面结合图1具体说明实施例:

传导机构的轴承座结构,包括传动轴1、轴承座2和轴承端盖3,轴承座2的旋转支撑部分靠近皮带轮处的轴承为圆柱滚子轴承4,圆柱滚子轴承4的选取能使传动轴在张力处承受较大的皮带拉力;中间部位的轴承座内部采用深沟球轴承5,深沟球轴承可以减小中间传输的摩擦阻力,更加准确的进行扭矩以及转速信息传输,轴承端盖3用内六角圆柱头螺钉6将圆柱滚子轴承和深沟球轴承从轴向紧固在轴承座上。

优选方式为,设置三个轴承座进行旋转支撑,保证较高的同轴旋转精度。

在使用的时候,轴承座旋转支撑部分靠近皮带轮处轴承为圆柱滚子轴承,轴承端盖用内六角圆柱头螺钉将轴承从轴向紧固在轴承座上,这种轴承的选取能使轴系在张力处承受较大的皮带拉力。中间部位的轴承座内部采用深沟球轴承,这样可以减小中间传输的摩擦阻力,更加准确的进行扭矩以及转速信息传输。轴系传导结构两端皮带传导电机端进行降速增扭,负载端进行降扭增速,增降比均为1:3。

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