[发明专利]机动二轮车

说明书

本发明提供一种机动二轮车，其具有难以受到行驶风的阻力的滤罐配置结构。机动二轮车(1)具有：主车架(5)，其从前立管(3)向后方延伸；发动机(10)，其配置在主车架(5)的下方，气缸轴线(CL)指向上下；燃料箱(15)，其设置在发动机(10)的上方；以及滤罐(20)，其捕集燃料箱(15)内的蒸发燃料，滤罐(20)以从车辆侧面观察时至少一部分比发动机(10)的气缸盖后端(13re)靠后方且比气缸盖上端(13ue)靠上方的方式配置在主车架(5)的下方。

技术领域

本发明涉及具有滤罐的机动二轮车。

背景技术

在以往的机动二轮车中，为了防止燃料箱内产生的蒸发燃料向大气中排放，设置有吸附燃料箱内产生的蒸发燃料的滤罐。在专利文献1所公开的机动二轮车中，在以横跨从前立管向后方延伸的主车架的方式设置的燃料箱的下方配置有滤罐。更具体地说，滤罐配置在从前立管向下方延伸的下行管的后方且内燃机的气缸盖上部的前方。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2015/174168号

发明内容

发明所要解决的课题

如专利文献1所公开的那样，滤罐配置在下行车架的后方且气缸盖上部的前方的情况下，滤罐容易承受行驶风，行驶阻力可能增大。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，提供具有能够抑制行驶风产生的行驶阻力的滤罐配置结构的机动二轮车。

用于解决课题的手段

为了达到上述目的，技术方案1所记载的发明是一种机动二轮车，该机动二轮车具有：主车架，其从前立管向后方延伸；发动机，其配置在所述主车架的下方，气缸轴线指向上下；燃料箱，其设置在所述发动机的上方；以及滤罐，其捕集所述燃料箱内的蒸发燃料，所述机动二轮车的特征在于，所述滤罐以从车辆侧面观察时至少一部分比所述发动机的气缸盖后端靠后方且比气缸盖上端靠上方的方式配置在所述主车架的下方。

技术方案2所记载的发明根据技术方案1所记载的机动二轮车，其特征在于，所述滤罐的至少一部分在上下方向上配置在气缸盖罩的上下范围内。

技术方案3所记载的发明根据技术方案1或2所记载的机动二轮车，其特征在于，所述滤罐的至少一部分被配置成从车辆侧面观察时与所述燃料箱重合。

技术方案4所记载的发明根据技术方案1至3中的任意一项所记载的机动二轮车，其特征在于，所述滤罐的至少一部分被配置成从车辆侧面观察时与覆盖车辆侧面的侧罩重合。

技术方案5所记载的发明根据技术方案1至4中的任意一项所记载的机动二轮车，其特征在于，所述滤罐由安装在所述主车架的下部的支撑件弹性地支承。

技术方案6所记载的发明根据技术方案1至5中的任意一项所记载的机动二轮车，其特征在于，所述滤罐的至少一部分在前后方向上位于节气门与所述发动机的气缸之间。

技术方案7所记载的发明根据技术方案1至6中的任意一项所记载的机动二轮车，其特征在于，从车辆侧面观察时，在通过所述滤罐的轴线与节气门体的中心的直线上配置有燃料泵。

发明效果

根据技术方案1的发明，滤罐以从车辆侧面观察时至少一部分比发动机的气缸盖后端靠后方且比气缸盖上端靠上方的方式配置在主车架的下方，因此能避免滤罐整体承受行驶风，从而能减小行驶风产生的阻力。

根据技术方案2的发明，滤罐的至少一部分在上下方向上配置在气缸盖罩的上下范围内，因此滤罐隐蔽在气缸盖罩的后方，难以承受行驶风，因此能减小行驶风的影响。