[发明专利]制冷剂压缩机

说明书

本发明提供一种制冷剂压缩机，以廉价的结构抑制由于轴承电蚀或供油量不足引起的轴承损伤。制冷剂压缩机具有压缩机构部、驱动部、曲轴、支撑上述曲轴的主轴承及副轴承、以及将这些部件容纳于内部的密闭容器。上述副轴承由滚动轴承构成，并且设置在安装于密闭容器的副轴承壳体内，在该副轴承壳体上，在上述驱动部侧具有用于插入上述副轴承的开口部，并且具有覆盖该开口部的壳体罩，在上述曲轴与上述副轴承之间设置由绝缘材料构成的绝缘套管，该绝缘套管具有位于上述曲轴与上述副轴承之间的圆筒部、和位于上述副轴承与上述壳体罩之间并向外径方向延长的凸缘部。

技术领域

本发明涉及制冷剂压缩机，尤其适合作为使用于空调机等的制冷循环装置、并且对HFC系的制冷剂、空气、二氧化碳等天然系制冷剂进行压缩的容积式的制冷剂压缩机。

背景技术

容积式的制冷剂压缩机作为制冷空调设备用的压缩机而广泛应用于各种领域。为了防止地球变暖，要求高效率，使用变频器驱动电动机的变速运转增加，与现有的等速型的制冷剂压缩机相比，效率更高。

在这种使用变频器的制冷剂压缩机中，与现有的等速型的制冷剂压缩机相比，高负载时的驱动电流(从变频器向马达的输入电流)更大。由此，在与上述电动机一体旋转的曲轴上产生的电压(轴电压)具有增大的倾向。随着该轴电压的增大，存在于支撑上述曲轴的滚动轴承的内圈与外圈之间的电位差变大，引起流过上述滚动轴承的电流的增大。

该电流在上述滚动轴承的内圈、外圈的两轨道与滚动体的滚动面上产生被称作电蚀的腐蚀，使制冷剂压缩机的可靠性降低。

作为防止这种电蚀的产生的现有的容积式的制冷剂压缩机，记载在日本特开2011-259646号公报(专利文献1)中。

该专利文献1中，在容积式的制冷剂压缩机中，将使用具有多个中性点的Y接线的三相绕组的电动机的中性点彼此进行接线，由此使流过轴承部的电流其自身减少，减轻由轴承电蚀引起的轴承损伤而防止轴承可靠性的降低。

另外，上述专利文献1还记载了如下内容：在与支撑曲轴的副轴部的副轴承进行卡合的上述曲轴表面设置绝缘部件，切断经过上述副轴承的电流，由此减轻由轴承电蚀引起的轴承损伤。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-259646号公报

近几年，对于能量减少的关心提高，在各种产业中要求提高效率。尤其，在与居住环境紧密相关的空调机中，由于舆论的关注度高，因此要求开发出能够达到更加低成本化、高效率化的可靠性高的产品。

在制冷剂压缩机中，使用变频器驱动的产品开发形成主流。但是，由于如上所述高负载时的驱动电流比额定运转时增大，因此引起经由曲轴流到轴承部的电流、即轴电流的增大。

由此，要求做成实施了电蚀对策的滚动轴承，作为实施了该电蚀对策的滚动轴承，存在填充有导电性润滑脂的滚动轴承、将陶瓷用于滚动体的滚动轴承等。

但是，由于在制冷剂压缩机中滚动轴承在混合制冷机油和制冷剂的液体制冷剂中使用，因此在填充有导电性润滑脂的滚动轴承中，存在润滑脂偏析的问题。另外，在对滚动体使用陶瓷的滚动轴承中，虽能够使用于制冷剂压缩机，但是滚动轴承昂贵，因此存在制冷剂压缩机的成本变高的问题。

另外，上述专利文献1还记载了如下内容：在与副轴承卡合的曲轴表面设置绝缘部件，切断经过上述副轴承的电流，减轻由轴承电蚀引起的轴承损伤。

但是，在该专利文献1中，上述绝缘部件在长期运转制冷剂压缩机的期间有可能脱落，并且存在若绝缘部件脱落则发生轴承电蚀而导致轴承损伤的问题。另外，若对副轴承使用滚动轴承，则通过曲轴的旋转而供给到副轴承中的油从该副轴承的部分飞散到密闭容器内，与制冷剂一起向压缩机外排出，存在对压缩机的各滑动部的供油量不足的问题。关于这些问题，专利文献1未进行考虑。从而，存在压缩机的可靠性降低的问题。