[发明专利]一种应用于汽车铸造件的成分测量系统在审
申请号: | 201710511692.X | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN107462529A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 邓义增 | 申请(专利权)人: | 无锡贺邦汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01N21/31 | 分类号: | G01N21/31 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 徐长波 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 汽车 铸造 成分 测量 系统 | ||
1.一种应用于汽车铸造件的成分测量系统,其特征在于:所述系统包括光发生装置(101),与光发生装置(101)连接的光纤耦合器(102),与光纤耦合器连接的第一光纤自聚焦透镜(103)及光纤延迟线(105);与所述第一光纤自聚焦透镜(103)依次连接的待测汽车铸造件(104)、第二光纤自聚焦透镜(106),所述待测汽车铸造件(104)与金属电极(109)电连接;所述第二光纤自聚焦透镜(106)及光纤延迟线(105)连接到第二单模光纤耦合器(107),所述单模光纤耦合器(107)与光谱接收仪(108)连接;
所述第一光纤自聚焦透镜(103)用于将光纤耦合器的输出光转化为平型光束,第二光纤自聚焦透镜(106)用于聚焦待测汽车铸造件(104)的输出光;
所述金属电极(109)用于提供直流电,包括正金属电极及负金属电极,所述待测汽车铸造件(104)两端分别连接正金属电极及负金属电极。
2.根据权利要求1所述的应用于汽车铸造件的成分测量系统,其特征在于:所述光发生装置(101)为宽谱光发生装置。
3.根据权利要求1所述的应用于汽车铸造件的成分测量系统,其特征在于:所述第一光纤耦合器(102)及第二光纤耦合器(107)耦合比均为1:1。
4.根据权利要求3所述的应用于汽车铸造件的成分测量系统,其特征在于:所述第一光纤耦合器(102)及第二光纤耦合器(107)耦合比均为2:1。
5.根据权利要求3所述的应用于汽车铸造件的成分测量系统,其特征在于:所述第一光纤耦合器(102)及第二光纤耦合器(107)均为单模光纤耦合器。
6.根据权利要求1所述的应用于汽车铸造件的成分测量系统,其特征在于:所述光纤延迟线(105)为电动光纤延迟线。
7.根据权利要求1所述的应用于汽车铸造件的成分测量系统,其特征在于:所述应用于汽车铸造件的成分测量系统用于测量汽车铸造件成分含量。
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