[发明专利]电动涡旋压缩机在审
申请号: | 201710509206.0 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN109139473A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 胡文生;李国凯;范海涛;娄明园 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C18/02;F04C23/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;邝圆晖 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动涡旋压缩机 第一壳体 固定涡旋盘 第二壳体 体内 旋转涡旋盘 压缩机领域 定位螺栓 紧固螺栓 壳体装配 内部部件 驱动旋转 涡旋盘 压缩机 壳体 配合 泄漏 电机 | ||
本发明涉及压缩机领域,提供一种电动涡旋压缩机。本发明所述的电动涡旋压缩机包括:第一壳体,所述第一壳体内设置有用于驱动旋转涡旋盘的电机;第二壳体,所述第二壳体内设置有与所述旋转涡旋盘相配合的固定涡旋盘,其中,所述第一壳体和第二壳体通过紧固螺栓相互固定连接而形成为完整的壳体,所述固定涡旋盘通过定位螺栓与所述第一壳体相互固定连接。本发明的电动涡旋压缩机的壳体装配具有较高的可靠性,不仅能够有效避免压缩机内部介质的泄漏,而且能确保内部部件的准确配合。
技术领域
本发明涉及压缩机领域,特别涉及一种电动涡旋压缩机。
背景技术
压缩机是制冷系统的核心部件,其作用是从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。
电动涡旋压缩机是压缩机中的一种,由于具有结构简单、稳定性好、效率较高等优点,在众多工业领域中有着广泛的应用,例如应用在汽车空调的制冷系统中。由于电动涡旋压缩机在工作时内部压力较大,为了避免介质的泄露,对于电动涡旋压缩机壳体的密封性提出了更高的要求。同时,为了确保涡旋压缩机的可靠工作,壳体内部的旋转涡旋盘和固定涡旋盘需要具有较高的相对位置关系,这也有赖于壳体的装配。
也就是说,电动涡旋压缩机的壳体装配不但要满足可靠连接,避免泄露的发生,还要确保内部部件的准确定位。因此,对于壳体装配的要求很高,难度较大。而且,完成装配后,在较短时间内虽然能够满足上述要求,但是随着时间的推移,由于螺栓配合会变松,因此容易出现壳体的装配问题。
因此,如何提高电动涡旋压缩机的壳体装配的可靠性,成为本领域需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种壳体装配可靠性高的电动涡旋压缩机。
为达到上述目的,本发明的技术方案提供了一种电动涡旋压缩机,所述电动涡旋压缩机包括:
第一壳体,所述第一壳体内设置有用于驱动旋转涡旋盘的电机;和
第二壳体,所述第二壳体内设置有与所述旋转涡旋盘相配合的固定涡旋盘,
其中,所述第一壳体和第二壳体通过紧固螺栓相互固定连接而形成为完整的壳体,所述固定涡旋盘通过定位螺栓与所述第一壳体相互固定连接。
优选地,所述第一壳体包括:
电机壳体,所述电机壳体内设置有包括主轴的电机组件;和
轴承保持架,所述主轴朝向所述旋转涡旋盘的端部通过轴承可转动地支撑于所述轴承保持架。
优选地,所述轴承保持架通过所述紧固螺栓夹持在所述电机壳体和所述第二壳体之间。
优选地,所述紧固螺栓为沿周向均匀分布的多个紧固螺栓。
优选地,所述电机壳体与所述轴承保持架形成为一体的所述第一壳体。
优选地,所述固定涡旋盘通过沿周向均匀分布的多个定位螺栓与所述轴承保持架相互固定连接。
优选地,每个所述定位螺栓穿过所述轴承保持架而旋入所述固定涡旋盘中。
优选地,所述第二壳体的内周面上设置有定位台阶部,所述固定涡旋盘定位地支撑于所述定位台阶部。
优选地,所述固定涡旋盘具有沿轴向方向的定位端和配合端,所述定位端定位地支撑于所述定位台阶部,所述配合端接收所述旋转涡旋盘并与所述轴承保持架相互固定连接。
优选地,所述定位台阶部的轴向尺寸A大于固定涡旋盘的轴向尺寸B。
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