[发明专利]一种轿厢弹簧缓冲器在审
申请号: | 201710508688.8 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107176524A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 陈金云;陈建春 | 申请(专利权)人: | 苏州新达电扶梯部件有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙)32302 | 代理人: | 赵枫 |
地址: | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 缓冲器 | ||
1.一种轿厢弹簧缓冲器,包括设置在底坑中的固定底板(1)和通过地脚螺栓连接在固定板(1)上的缓冲装置(2),其特征在于:所述缓冲装置(2)包括弹簧缓冲结构(3)和液压缓冲机构(4),所述弹簧缓冲结构(3)具有压缩弹簧(31)和用于对压缩弹簧(31)进行导向的导柱(32),所述导柱(32)上方固定连接有承压板(33),所述导柱(32)下方固定有用于连接弹簧缓冲结构(3)和液压缓冲机构(4)的连接装置(5),所述液压缓冲机构(4)设置在连接装置(5)下方,所述液压缓冲机构(4)具有用于盛放液压油的液压腔(41)和位于液压腔(41)内的带复位弹簧的柱塞(42),所述液压腔(41)具有用于注入液压油的液压阀(411)和用于液压油扩散的扩散管(412),所述扩散管(412)与柱塞(41)上部空腔连接。
2.根据权利要求1所述的轿厢弹簧缓冲器,其特征在于:所述压缩弹簧(31)套装在导柱(32)上,所述导柱(32)呈阵列式设置在连接装置(5)上,数量不少于两对,所述压缩弹簧(32)与导柱(31)一一对应。
3.根据权利要求1所述的轿厢弹簧缓冲器,其特征在于:所述连接装置(5)上设置有与压缩弹簧(31)对应的弹簧套(51),所述导柱(32)可活动的连接在弹簧套(51)上。
4.根据权利要求1所述的轿厢弹簧缓冲器,其特征在于:所述液压缓冲机构(4)还设置有柱塞(42)开始向下运动时即切断电梯的安全电路,直到柱塞(42)向完全复位时才接通的安全开关(43)。
5.根据权利要求1所述的轿厢弹簧缓冲器,其特征在于:所述液压阀(411)为防逆流单向阀。
6.根据权利要求1所述的轿厢弹簧缓冲器,其特征在于:所述液压腔(41)还设有用于排出废油的溢流孔(413)。
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