[发明专利]具有减震功能的婴儿车在审
申请号: | 201710508041.5 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107264609A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王为新;李四海 | 申请(专利权)人: | 苏州见真物联科技有限公司 |
主分类号: | B62B9/10 | 分类号: | B62B9/10;B62B9/18 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215316 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 减震 功能 婴儿 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有减震功能的婴儿车。
背景技术
现有技术中的婴儿车多采用减震弹簧或者减震轮胎进行减震,但对于地势不平坦的路面,减震效果并不理想。另外,为了达到良好的减震效果,通常会在车篮内铺设质地较为柔软的车垫,但质地柔软的车垫不利于婴幼儿的脊椎发育。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种具有减震功能的婴儿车,解决现有技术中婴儿车减震效果不佳、不利于婴幼儿身体发育的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:具有减震功能的婴儿车,其特征在于,包括车篮和车架,所述车篮的底部设有气垫和振动传感器,所述气垫的充气嘴连接充气泵,排气嘴连接排气阀;所述振动传感器与充气泵开关、排气阀信号连接;当振动传感器检测到振动时,充气泵打开,为气垫充气;当振动消失,打开排气阀将气垫内的气体排出。
所述振动传感器在车篮的前后及中间部位各设置一个,任一振动传感器检测到振动,则充气泵开始为气垫充气。
所述车篮通过连接件与车架连接;所述连接件包括:连接于车篮上的支撑套管和连接于车架上的支撑杆,所述支撑杆插入支撑套管内。
所述支撑套管内设有减震气囊,所述减震气囊的进气口与充气泵连接。
所述支撑套管于车篮的左右两侧各设置有三个。
所述支撑套管内设有弹性缓冲垫。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:能够自动检测振动,及时为气垫充气到达良好的减震效果,对于平坦的路面,当检测到震感消失,能够及时排气,使婴幼儿躺在相对质地较硬的车篮内,有利于婴幼儿的脊椎发育。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:1、车篮;2、车架;3、气垫;4、弹性缓冲垫;5、减震气囊;6、支撑套管;7、支撑杆;8、振动传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示,具有减震功能的婴儿车,包括车篮1和车架2,所述车篮1的底部设有气垫3和振动传感器8,所述气垫3的充气嘴连接充气泵,排气嘴连接排气阀;所述振动传感器8与充气泵开关、排气阀信号连接;当振动传感器8检测到振动时,充气泵打开,为气垫3充气;当振动消失,打开排气阀将气垫3内的气体排出。振动传感器8在车篮1的前后及中间部位各设置一个,任一振动传感器8检测到振动,则充气泵开始为气垫3充气。
车篮1通过连接件与车架2连接;连接件包括:连接于车篮1上的支撑套管6和连接于车架2上的支撑杆7,支撑杆7插入支撑套管6内。支撑套管6内设有减震气囊5,减震气囊5的进气口与充气泵连接。
支撑套管6于车篮1的左右两侧各设置有三个。
支撑套管6内设有弹性缓冲垫4。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
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