[发明专利]一种重载车辆用电动轮总成装置及汽车在审
申请号: | 201710507523.9 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107128162A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 靳立强;雷北海;张志阳;彭祥龙;李建华;张荣林;褚学聪;田端洋 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 周明飞 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重载 车辆 用电 动轮 总成 装置 汽车 | ||
1.一种重载车辆用电动轮总成装置,其特征在于,包括:
轮毂电机,其具有电机外壳;
一级行星齿轮副,其包括一级太阳轮、第一一级行星架、第二一级行星架和一级内齿圈;
所述一级太阳轮,其固定套设所述轮毂电机的电机轴,能够相对于所述电机轴同速转动;
二级行星齿轮副,其包括二级太阳轮、第一二级行星架、第二二级行星架以及二级内齿圈;
所述二级太阳轮,其连接所述第一一级行星架,能够和所述第一一级行星架共同旋转;并且所述二级太阳轮可旋转的支撑在所述轮毂电机的电机轴上,能够相对于所述电机轴差速旋转;
所述一级内齿圈与所述第二二级行星架固定连接,所述二级内齿圈与所述电机外壳固定连接;所述电机外壳可旋转的支撑在所述电机轴上;
轮辋,其与所述第二二级行星架连接,能够随所述第二二级行星架转动,用于将旋转动力输出。
2.如权利要求1所述的重载车辆用电动轮总成装置,其特征在于,还包括:
电机转子,其固定在所述轮毂电机的电机轴上;以及
电机绕组,其固定在所述电机外壳上。
3.如权利要求2所述的重载车辆用电动轮总成装置,其特征在于,还包括:制动盘,其与所述轮毂电机的电机轴固定连接,并且内嵌到所述电机外壳的凹腔内部。
4.如权利要求3所述的重载车辆用电动轮总成装置,其特征在于,所述电机外壳包括第一电机外壳和第二电机外壳,并且分别向内凹陷形成第一凹腔和第二凹腔,所述二级内齿圈固定到所述第一凹腔内,所述制动盘布置在所述第二凹腔内。
5.如权利要求4中任一项所述的重载车辆用电动轮总成装置,其特征在于,所述一级行星齿轮副还包括:至少一个一级行星轮以及一级行星轴;
其中,所述电机轴与所述一级太阳轮通过渐开线花键连接,所述一级行星轮通过滚子支撑在所述一级行星轴上,所述一级行星轴固定在所述第一一级行星架和第二一级行星架上,所述一级行星架与所述一级行星轴通过挡圈卡合,所述一级内齿圈与所述第二二级行星架通过轴承盖板连接;
其中,在所述滚子之间设置套筒,在所述滚子和所述一级行星架之间设置L型挡块。
6.如权利要求5所述的重载车辆用电动轮总成装置,其特征在于,所述二级行星齿轮副还包括:至少一个二级行星轮以及二级行星轴;
所述二级行星轮通过滚子支撑在所述二级行星轴上,所述二级行星架与所述二级行星轴通过挡圈卡合;
其中,在所述滚子之间设置套筒,在所述滚子和所述二级行星架之间设置L型挡块。
7.如权利要求4-6中任一项所述的重载车辆用电动轮总成装置,其特征在于,所述一级行星齿轮副外侧设置轴承盖板,所述电机轴穿出所述电机外壳,一端可旋转的支撑在所述轴承端盖上,另一端可旋转的支撑在所述电机外壳上;以及
所述电机轴与所述轴承端盖之间通过圆锥滚子轴承旋转支撑,所述圆锥滚子轴承的轴向定位在所述电机轴的轴肩处,并且在所述第二电机外壳与所述电机轴的一端设置有密封装置。
8.如权利要求7所述的重载车辆用电动轮总成装置,其特征在于,所述第一二级行星架和所述电机外壳均通过圆锥滚子轴承支撑在所述电机轴上;
其中,所述第一二级行星架与所述电机轴之间的圆锥滚子轴承的一端通过所述第一电机外壳与所述电机轴之间的圆锥滚子轴承进行对应定位安装,另一端通过所述第二二级行星架的凸台定位安装;以及
所述第一电机外壳、所述电机轴和所述第一电机外壳与所述电机轴之间的圆锥滚子轴承之间设置J型油封,在所述第二二级行星架和所述二级内齿圈之间设置密封圈。
9.如权利要求8所述的重载车辆用电动轮总成装置,其特征在于,还包括:
所述一级行星齿轮副和所述二级的外侧均设置密封盖板和密封垫片;
所述密封装置通过密封螺母和密封盘形成。
10.一种汽车,其特征在于,使用如权利要求1-9中所述的重载车辆用电动轮总成装置进行驱动。
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