[发明专利]用于柴油机机体开档撑开的方法有效
| 申请号: | 201710507297.4 | 申请日: | 2017-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN107160135B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 麻阿妍;卫冬冬;董严茂 | 申请(专利权)人: | 陕西柴油机重工有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
| 地址: | 713100*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 柴油机 机体 撑开 方法 | ||
1.用于柴油机机体开档撑开的方法,其特征在于包括以下步骤:
1)将机体(1)底面朝上设置后置于安装平台上,调整开档撑开装置的尺寸使其安装于机体(1)上端的开档内,机体(1)开档内还设有与开档撑开装置平行的立卧两用式千斤顶;
2)将开档撑开测量装置安装于机体(1)上端面且开档撑开测量装置位于开档撑开装置一侧;
3)通过打压立卧两用式千斤顶,使立卧两用式千斤顶与开档撑开装置配合后将机体(1)上端的开档逐渐撑开至开档撑开测量装置的测量结果落入开档撑开范围后,立卧两用式千斤顶停止工作;
4)随着立卧两用式千斤顶将机体(1)上端开档逐渐撑开的同时,调整开档撑开装置使其两端抵紧机体(1)上端的开档内壁,调整立卧两用式千斤顶复位将其取下后实现对机体(1)曲轴孔精镗前机体(1)开档的撑开。
2.根据权利要求1所述的用于柴油机机体开档撑开的方法,其特征在于:上述步骤1)中,所述开档撑开装置包括顶杆Ⅰ(10)、连接体(11)和顶杆Ⅱ(12),所述顶杆Ⅰ(10)和顶杆Ⅱ(12)一端部制有与机体(1)上端的开档壁相适配的凹槽(13),所述顶杆Ⅰ(10)和顶杆Ⅱ(12)另一端分别与连接体(11)两端螺纹连接,所述机体(1)上端的开档壁插入凹槽(13)内并通过转动连接体(11)使凹槽(13)槽面抵紧于机体(1)上端的开档壁,所述机体(1)上端的开档通过打压立卧两用式千斤顶后逐渐撑开的同时转动连接体(11)使顶杆Ⅰ(10)和顶杆Ⅱ(12)的凹槽(13)槽面抵紧机体(1)上端的开档壁后实现对机体(1)曲轴孔精镗前机体(1)开档的撑开。
3.根据权利要求1所述的用于柴油机机体开档撑开的方法,其特征在于:上述步骤2)和步骤3)中,所述开档撑开测量装置包括挡板(2)、磁力盘(3)、横管(4)、垫块(5)、表夹(6)和堵头(7),所述磁力盘(3)固定于挡板(2)内侧壁上端,所述横管(4)一端与磁力盘(3)固定连接,所述横管(4)另一端设有垫块(5)和表夹(6)且垫块(5)和表夹(6)均通过螺钉(8)固定于横管(4)上,所述横管(4)另一端端部固定有堵头(7),所述表夹(6)位于垫块(5)右侧且表夹(6)上安装有千分表(9),所述磁力盘(3)下端面贴合并固定于机体(1)上端面且挡板(2)和垫块(5)分别抵于机体(1)上端两侧壁上,所述千分表(9)位于机体(1)外侧并通过调整表夹(6)的位置实现千分表(9)测量位置的调节。
4.根据权利要求1所述的用于柴油机机体开档撑开的方法,其特征在于:上述步骤3)中,所述机体(1)的开档撑开范围为0.35-0.5mm。
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